汽车液压助力转向系统可以减轻行驶员操作时的疲劳程度,缩短路面对方向盘的冲击力,转向助力已经普遍的应用在各个车型上。因为液压动力转向的工作压力较高,外廓尺寸较小以及油液对路面有吸震作用而被广泛使用。动力转向系统一旦出现故障,驾驶车辆时就会感到疲劳甚至会影响行车安全,发生车辆事故。液压转向系统常见的故障包括:转向异响、行驶跑偏、转向沉重、转向回位不好。这些故障有一大部分是由于转向机构系统内存在的胶质和油泥和零部件磨损造成的。那么日常如何使用保养汽车液压助力转向系统呢?
转向跑偏现象多是由于检修转向器时装配或调整不当引起的,特别是转向器蜗轮蜗杆及液压油分配阀的装配与调整不当,都能引起转向跑偏,有时,两前轮的刹车调整不均匀也能引起新的跑偏。
转向沉重多是由于转向液压助力系统不起作用引起的,它与转向机械部分无关。导致转向沉重的具体原因有:液压油量不足;系统密封性能差,有空气进入液压系统内部;液压泵的齿轮泵腔磨损严重或带动液压泵的皮带齿轮损坏,这些都可导致液压助力系统不起作用。
转向发摆现象多是由于转向连接机构松旷、前轮定位不当、两前轮轮胎的差异引起的。
转向时有异响噪声多是由于驱动皮带轮松旷、固定转向泵的螺栓松动或贮油器的液面过低引起的。
结合以上几种情况,我们在实际工作中应正确使用和维护液压压转向机构。具体应做好以下几点:
1:定期检查转向液压油是否缺少,如缺少应及时补加,同时,定期清洗液压油杯及滤芯,防止液压油过脏或变质,yacco润滑油建议每行驶30000km更换一次液压油
2:在保养时,应检查转向泵皮带的松紧度,看是否有断口,如有应及时更换,松紧度应以手指按下1cm左右为宜;
3:定期检查液压系统的管接头是否有漏油现象,液压油管应尽量避开与其它部件的磨擦,以防止破损进气,同时,液压胶管应定期更换,防止胶管内脱皮堵塞管道;
4:在维修转向器时,应安装调整得当,特别是蜗轮、蜗杆之间的装配,钢球一定要装够数,同时钢片滑轨不准有变形,液压油分配阀及活塞腔壁要清洗干净,选用优质的、型号相配的油封以防止液压油的渗漏;
5:转向时,不可将方向“打死”,特别是在原地转向时,要留有一定的余量,保证液压转向系统处于正常工作状态。
5、经常检查助力油的使用情况,使用的助力油必须保持清洁。定期更换助力油,车主在自行加注助力油时必须备有过滤装置。
6、汽车若较长时间停驶,在重新起动时,不要立即满负荷工作,至少应空载运转10分钟时间,待助力油及其他油液达到正常工作状态再行车。
汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要,出于安全的考虑大家可不能马虎哦!
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