第一次去4S店一眼看上的倒并不是新蒙迪欧,而是一台中配锐界,整车看上去特别霸气。不过结合我个人的用车需求,感觉SUV不是很实用,最后还是决定买新蒙迪欧。
入门的200时尚型,属于整个车系中的低配车型,但气势还是有的。前脸在延续老款马丁脸的设计前提下做了细节上的调整修饰。
发动机盖上隆起的线条显得非常有力量,这也是蒙迪欧最具有辨识度的地方。。
卤素大灯,这个一直纠结要不要换。大灯的其他功能还是很齐全的,自动大灯、LED日间行车灯、自适应远近光都有配备。
后备箱宽敞平整,隐藏式伸缩杆可以确保东西塞得进门就关的上。
尾灯细长,镀铬饰条使用得恰到好处,没有浮夸感。
原来弄了一个淘宝上买的座垫,我后面才去外面换的这个,看着还可以吧?
方向盘的握感扎实有力。仪表盘蓝色的指针别具一格,晚上打开还挺有感觉。
内饰,新蒙迪欧跟金牛座一样,都有旋钮换挡,比较高级,而且省了不少空间。储物格都带有盖板,不使用的时候合上,私密性得到保证的同时也不显凌乱。
主驾控制区域,四门一键升降好评。车门一贯的美式风范,非常厚重,质感饱满。
说说这段时间开下来的感受吧,6AT变速箱降档速度很快,基本上不会有什么动力延迟,低速跟车也比较轻松。方向盘的虚位少,指向也比较精准,基本上打多少有多少,看起来不像是个4米8车长的B级车。底盘与悬架调校一直都是福特的优势,在新蒙迪欧身上也不例外。悬架比较有韧性,没有把全部路感都过滤完,高速过弯的时候车身侧倾也控制的比较好,底盘稳定性好。后排空间感觉不及迈腾与雅阁,但是座垫厚实柔软,长度够长能够承托住我的大腿而不至于悬空。各方面下来都比较满意。
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