挑战第三极------西藏自驾川进青出18天一周年纪念（川藏篇）【已上麻辣首页】

枫叶先生 · 发表于 2019-7-2 00:53

海拔4376米的拉乌山

枫叶先生 · 发表于 2019-7-2 01:05

同行美女们学着磕长头

枫叶先生 · 发表于 2019-7-2 01:20

澜沧江竹卡大桥

枫叶先生 · 发表于 2019-7-2 01:25

澜沧江大峡谷

枫叶先生 · 发表于 2019-7-2 01:26

危险！澜沧江峡谷大堵车

枫叶先生 · 发表于 2019-7-2 01:31

如美镇风光

枫叶先生 · 发表于 2019-7-2 01:33

出芒康县一路不停地爬山，一座山接一座山，翻越觉巴山，完全是沿着山坡呈之字形盘山而上。横断山脉导致道路只能以之字形慢慢爬升，2000米海拔高差，30公里的路程，要在1个小时左右的时间，上上下下，公路在绝壁上延伸，既没有护栏也没有路标，不少地方是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊，江岸壁立千仞，行走其间能深刻感受到何为山高谷深，给人巨大的恐惧，很多时候听老跑川藏线的驾驶员讲，有些路段需要注意一些，不是他们险峻，而是真的险峻，极速海拔攀升，甚至远看就是在绝壁上开凿出来的一条天路，危险程度就不多说了。走过的，安全回来的，不能说技术好，只能说运气好，也不能当作谈资。

枫叶先生 · 发表于 2019-7-2 01:35

318川藏线上海拔最高的东达山垭口5130米，第一次到达这么高海拔高度，虽没有高反，但还是有一种是轻飘飘的感觉，正在拍照留念时，忽然下起了冰雹，赶紧跑在车里躲起来，发动汽车下山，在离左贡县还有10多公里时，刚出一个隧道，路上一个水泥垒的减速带，赶快刹车减速，估计还是有40公里的速度通过，只听得哐当一声响，赶快靠边停车查看，安装的护板脱落掉在地上，四颗螺丝已挂掉三颗（有可能在海通沟那段烂路就快要挂掉了），还有一颗牢牢地连接着取不下来，还好不是好大的问题，继续走吧，就这样拖着护板一路叮叮当当走了10多公里到左贡，引来路人哈哈大笑😄😄。

枫叶先生 · 发表于 2019-7-2 01:43

川藏线318国道海拔最高的地方5130米的东达山

枫叶先生 · 发表于 2019-7-2 01:47

Day4:6月28日左贡—邦达镇—八宿—然乌镇 289公里
行程亮点：邦达大草原、72拐，怒江大峡谷、安久拉山、然乌湖
今天迎来川藏线上最精华的一段，早上经邦达草原翻业拉山，出海拔3870米的左贡县城，宽敞的柏油道路基本沿玉曲河溯流而上这天，是自驾川藏线318国道最惬意的一天，然乌湖和怒江72拐以及业拉山乃至周围的各座山，简直美亮瞎你钛合金双眼！宽敞的柏油道路基本沿途经过田妥镇都缓缓的，40多公里的田园风光，美的不要不要的。因为今天目标地是然乌湖，考虑到前方业拉山和怒江72拐、怒江峡谷等名胜必须要抢去我们一些时间，过了美玉村，海拔逐渐抬升，因为都是沿玉曲河蜿蜒盘旋的柏油路，车沿着邦达高山大草原一路逶迤盘旋而上，不知不觉间，就到了海拔4100米的八宿邦达镇，这里是317和318国道的交汇处。也是澜沧江和怒江的分水岭，今天游玩最爽的就是观赏川藏线318国道上声名显赫的业拉山，虽然业拉山山口海拔只有4658米，但它以弯多坡陡而著称于世——2011年前，它是川藏线318国道上考验汽车驾驶员的一道“鬼门关”，甚至被称为中国十大死亡公路之一。山口处，赫然矗立着八宿公安的提示：你所处路段为高危险路段，请备好氧气及抗高原反应药品……“手抱生死盘，脚踩鬼门关”说的就是这儿——业拉山72拐盘山路，也称怒江72拐或天路72拐。在下行起点，当地政府在此间设立了观景台，让游客可以临悬崖观赏60多年前十八军筑路的艰辛和英雄壮举——1950年的青藏高原不仅没有一公里公路，甚至连一张准确的地图都没有。据《西藏始末记要》记载，一位探险家对西藏的地理描述是酱紫的：“山有千盘之显，路无百步之平。乱石纵横，人马路绝，艰险万状，不可名态。”当时部队进藏的唯一路线就是沿着千年古人踏出来的茶马古道行进。半个多世纪以前，一群英雄儿女，历经种种艰险筑成了今天的川藏天路。这天路72拐最低海拔1450米，长约12公里。这段山路究竟有多少道拐弯谁也数不清。有说72道拐，有说99道拐，我们从海拔4650米的业拉山口，下行一个多小时到达海拔2700米的怒江峡谷，也曾想精确数一数到底有多少拐（以大于90度才算一个拐计算），结果数着数着就数晕了。晕之前，已经数到100左右。但是，据72拐告示牌说，72拐的最低点在海拔1450米，长约12公里，也就是说，从海拔2700米的怒江峡谷还要继续盘旋而下一直到怒江隧道为止。弯继续在拐，一直在拐……跨过怒江大桥，穿越怒江大峡谷抵达八宿县城，继续前行，翻过海拔4475米的安久拉山，就到了然乌湖镇。然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850米。第二天一早，找了个修车店，老板是成都人，说没有原装配件，只能用一张铁板代替，老板收了我600大洋啊！！没办法，想想后面还有很长路程，行走起来不安全，一不小心把油底壳挂烂那就惨了，只好这样认了😩😩。