夏天如何保养爱车才能开得舒心畅快

清水花

夏天的气温也一天比一天高，人都要做好防暑降温的准备，车辆也不例外。但在不少驾驶人的心里，保养无非就是换换机油、天热了加加冷冻液，其实，在如今复杂的交通环境中，每一个季节的保养常识都需要掌握。

检查空调压力更换冷媒。首先检查(H)是高压检测管和( L)是低压检测管，分别接上氟压力检测表，氟压力表连接完成后，车辆打火怠速运转开始。此时将空调开关打开，空调系统开到最大开始运转检测，怠速状态压力检测高压不应超过300，怠速状态低压不应超过60。当怠速运转几分钟后，通过给油提高转速来观察压力表压力变化，并检查空调压缩机运转是否正常。然后取出原厂制冷媒(134a)，重量一般都在250g-300g之间，接到压力表准备加氟，建议一般两三年的车用一瓶左右，有的车型可以加两瓶。

检查机油品质。夏季温度过高时，机油黏度下降，抗氧化性变差，会造成润滑不良。因此，用车前需要检查油量和油质，并及时添加或更换；及时保养更换机油滤清器，保证油路畅通、散热良好。合成机油比矿物质油能够更好地清理污泥，它可以清除密封件中的沉积物。机油哪个牌子好，老车没有必要追求全合成或最高级别的机油，按照汽车使用说明书所规定的使用级选用机油就可以了，使用半合成的yacco机油已经算是很好的了。

检查发动机线路。车龄较长或者曾经改造过线路的车主尤为需要注意，随着车龄的增加线路方面容易老化，容易引起线路短路，造成车辆自燃。油路如果有泄露，如果遇到一点小火星就容易燃烧，高压线漏电也能点燃汽油蒸气。

正确使用空调。夏季开车离不开空调，天气越来越热，爱车空调使用频率也越来越高。不少车友反映，车中空调风量不够，还夹杂着尘土味、霉味等异味。这有可能是因为空调滤芯或是蒸发器表面留有异物，需要进行清洁或更换。一般情况下空调滤芯2万公里就需要更换一次。

由于夏季空调使用频繁，要及时清理空调冷凝器和水箱冷凝网的杂质，保证空调使用寿命。想自己动手进行车内空调清洗的车友，可以选择质量有保证的空调清洗剂。车主可以试试这样防止空调异味的产生：快到达目的地时，将A/C开关关闭，选择室外循环，让自然风吹进驾驶室。这样可以充分干燥蒸发器表面，使空调风道内不会存有太多湿空气，空调产生异味的几率也就自然小了。

为发动机降温。夏季里，人要降暑气，爱车也需要降温。水箱水温过高导致“开锅”，是炎热季节行车最常见的问题。导致车辆水温过高的原因很多，例如：水箱内部外部堵塞造成散热不良，电子扇工作不良，风扇耦合器损坏，冷却系统漏水等。还有更多深层次的问题诸如空燃比异常、点火正时异常等，都会造成水温高。

下雨天，装上雨眉，就能解决气闷的问题。一般雨眉的宽度两三公分的样子，车窗玻璃只要下降距离不超过雨眉的宽度，下雨时候雨水就不会飘进来，也会解决空气闷热的问题。配置夏季汽车坐垫，这样，我们夏天在车里也会更凉快些。

大部分车子的车窗都不是完全垂直的，所以你哪怕只是开一点点缝隙，这雨水也是很容易掉到车子里面去的。一般雨眉的宽度两三公分的样子，车窗玻璃只要下降距离不超过雨眉的宽度，下雨时候雨水就不会飘进来，就解决下雨天这个“气闷”的问题了。这就有点像我们房子的那个屋檐，刮风下雨的时候没有屋檐雨水不就飘到家里面来了嘛，有了屋檐，大部分都是挡在外面了，就这个道理。买个汽车遮阳挡。相对车衣来讲，成本比较低，也能在一定程度降低车内温度，更能有效的防止表盘被太阳暴晒后的老化情况。