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论“确权”的利与害
当下，“确权”已经成为了一个热词，由于对“确权”的理解不同，导致车主们有很多种想法和疑惑，让很多人没了主意。大家为什么不想一想全国的出租车都在维权是为什么？响应国家号召谁出资，谁受益！理清权属关系！
中国有句老话，叫“无利不起早”。无论人们怎么做，都是趋向利益的。那么，作为车主，怎样做才对呢？毫无疑问，让自己利益最大化的做法，就是对的。
所谓“确权”，说白了就是“确定自己的权利”。
一个国家，要有“主权”；买了房子，要有“产权”；同样，我们买了一辆出租车，就该同时获得“产权”和“经营权”。
可是多年来，由于车主们的大意，公司利用每一次办理业务的机会，一点点地把各种证件上的名称，变成了公司的。作为车主，本该是“老板”，却变成了打工的。在法律上失去了产权，也就没有了话语权。自己的命运，被别人攥到手里，和奴隶有何区别？
当今维权的车主们，正是看到了这一点，才勇敢地站出来，捍卫本该属于自己的合法权益的。
维权的动力，来自于自我保护意识。而那些不维权的人，原因有很多，归纳一下，主要有一下几种：
1，胆怯，害怕得罪人。所以宁可眼睁睁看着被人抢夺，也不敢发声。
2，贪图小利，不愿因为维权而耽误了营运收入。到最后几十万的财产，因为不争落入别人囊中。
3，既得利益者，和公司有着某种关系，或者自己可以从中获利，不维权对自己有好处。这种人不但自己不维权，还要找出种种说辞，甚至用“软威胁”的手段，阻止别人维权。
鲁迅先生的字典里，有两个关键词：“奴隶”和“奴才”。奴隶是一种状态，奴才是一种心态。奴隶不可恨，而奴才可恨。有时候，奴隶也能变为奴才，这要有两个条件：
1，甘愿当奴隶，并从中找到乐趣和快感。就是所谓的“精神胜利法”。
2，不但自己当奴隶，还想着去奴役别人，也就是说，奴才自己也想有奴才。就像“自己被小弟打了，还想着去摸小尼姑的脸”。
电影《骆驼祥子》有人看过吗？说的是旧社会一个车夫，梦想着拥有一辆属于自己的洋车的故事。祥子的老板叫“刘四爷”，刘四爷是自己出钱买车成立的车行。而我们的公司呢，是“空手套白狼”，车是车主买的，许可证是发给车主的，可是凭什么车主没了许可证，空壳公司却有了这个证件呢？公司收着他该收的和不该收的费用，个体出租车免税，你们知道吗？65块钱是什么？（这只是其一）自己去想一想，断章取义的说法不可信！
党和政府的宗旨是“为民造福”。改革，不是给某些居心不良的人谋取私利的借口，而是实实在在的让百姓获得利益。维权是建立在“依法”和“守法”的基础上的。《中华人民共和国宪法》赋予了每个合法公民应有的权力，珍惜与否，完全在于自己。
你见，或者不见，
利益就在那里，
不声，不响。
你用，或者不用，
权力就在手里，
不弱，不强。
你怕，或者不怕，
敌人就在那里，
不躲，不藏。
你走，或者不走，
队伍就在那里，
不等，不让。
和大家一起，
或是独自笑傲江湖？
只愿今天的嘲笑，
不会换来明日的痛哭！
（文字较长，请耐心读完！）
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楼主: 出租车的哥
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发表于 2019-7-10 09:44
楼主
