部长倒台后

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真搞不明白，前铁道部长  刘志军倒台已有5年多了吧，被判死缓，可至今还有人为他唱赞歌 ，称他是中国高铁之父，实际情况呢，除贪污巨额资金等已公布罪行外，他还干了许多坏事。       刘在任期间，以精简机构为名，擅自撤销30多个铁路分局，给铁路建设和运营造成了极为恶劣影响；        1。分局撤销前，全路局干部、职工能较为均衡地分布 于全国30多个二、三级城市，交通枢纽  之地，城乡分布较为均匀。以成都铁路局为例，当时。成都铁路局下设成都、重庆，贵阳、西昌四个分局，连东北黑龙江的加格达奇这样边缘的城镇都能设分局。分局撤销后，他们中的大部分职工，都未下站、段，都收缩到八大路局去了。        2.进一步扩大了城乡差距，削弱了我国铁路逐步伸向乡村的动力，致使到基层、到边疆成为空洞的口号，每年分到路局的大中专毕业生，以留在路局为荣，不愿到站段，不愿进山，进洞；       为了我国铁路建设发展，把以铁路间为骨干的交通网伸向全国各省区，特建议；恢复铁路分局编制，把有限的资金用在基层，用在农村铁路建设上吧。

                           
      

      

                  

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