再来一张高铁图

我家在西桥 · 发表于 2019-7-12 07:49

横沥向日葵发表于 2019-7-12 07:34
在百度里面根本就收不到那个蓝线方案的信息，还在说这个方案，你说的蓝线方案，把这个新闻拿出来才有信服 ...

这个图是西桥网友先放岀来的，说明还是有一定参考性，等等官方就知道结果，任何一种方案都得接受，营山有站就是好事，岀行多一项选择。

横沥向日葵 · 发表于 2019-7-12 08:01

我家在西桥发表于 2019-7-12 07:49
这个图是西桥网友先放岀来的，说明还是有一定参考性，等等官方就知道结果，任何一种方案都得接受，营山有 ...

对头，兄弟，我们说话要有信服力，要在百度里面拿出证据给大家看一下，而不是随便在这里画一条线就说是那个朋友的设计图，要像论坛里面刚刚这个朋友放出来的这个信息，一样，在百度里面可以搜索的信息
据四川省交通投资集团公司最新消息：
2019年7月8日，四川省铁路机场办专职副主任兼省发展改革委副主任徐一心主持召开成南达万铁路前期工作推进会。成都市交通局，遂宁市、南充市、达州市、资阳市发展改革委（铁建办），自然资源厅、生态环境厅、交通运输厅，中铁成都局集团，成兰铁路公司，省交投集团，成南达投资公司、设计单位等参加会议。
会议听取了成兰铁路公司及两家设计单位可研工作进展情况及下一步工作计划汇报。成南达投资公司就资金筹措、协助地方征拆工作、建立高效工作推进机制等方面工作进展情况及下一步推进项目可研初审等工作计划进行了汇报。
徐一心副主任要求参建各方要加强沟通对接，严格按照省铁机办工作部署完成节点目标，7月10日完成可研文件，并于8月10日上报国家发改委；设计单位要认真对待可研审查工作，做好可研初审准备工作；可研及初设前置专题要件涉及审批的省级部门要加强指导和支持；省铁机办综合处组织成兰铁路公司、成南达投资公司、设计单位认真研究先期开工点方案，严格按照年底控制性工程开工的目标任务推进工作。
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240937391 · 发表于 2019-7-12 09:24

1、北移虽然增加了几公里，但是北移隧道也减少了，说不定成本反而降低了，如果成本降低了，是不是就可以把本该出的钱，少出一点；2、再说铁路做设计，也不是先从起始至终点画一条直线，中间谁要设站，只要超出我的线，就要地方多出钱，应该也没这个道理；
3、如果在西桥设站，南充至西桥的线路本来就短，根本不满足在蓬安设站的距离，至于蓬安觉得亏了，不愿共建站，可以设站在蓬安白玉河舒嘛！蓬安一县出钱，蓬安论坛也在号召捐钱；
4、至于设站西桥辐射广安，真是想多了，广安东有西渝西线，向北出川，直接坐西渝线，向西去成都，有兰渝支线准高铁，远期有南广城际，打车去西桥的时间+候车的时间，说不定人都到南充、成都了；

为美好而言 · 发表于 2019-7-12 09:45

线路基本已定，就等开工了

伊颈狭 · 发表于 2019-7-12 11:02

生子鸡鸥歪发表于 2019-7-12 06:39
现在虾的待遇提高了，瑞士烹虾先电击，中国呢，要给一斤虾修火化专用线了。

给你爸修火化站

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ycj511322 · 发表于 2019-7-12 12:45

快要出结果了

dasone · 发表于 2019-7-12 13:16

吵吵更健康

狄仁杰(匿名发布) *发表于 2019-7-12 13:18* · 发表于 2019-7-12 13:18

240937391 发表于 2019-7-12 09:24
1、北移虽然增加了几公里，但是北移隧道也减少了，说不定成本反而降低了，如果成本降低了，是不是就可以把 ...

240937391 发表于 2019-7-12 09:24
1、北移虽然增加了几公里，但是北移隧道也减少了，说不定成本反而降低了，如果成本降低了，是不是就可以把 ...

第3条的意思，因为设站在营山，所以营山一县出钱？是这样的意思么

240937391 · 发表于 2019-7-12 15:31

匿名者发表于 2019-7-12 13:18
240937391 发表于 2019-7-12 09:24
1、北移虽然增加了几公里，但是北移隧道也减少了，说不定成本反而降 ...

不是，因为有人狭义地认为，如果营蓬两地共同设站，蓬安人会不同意，我个人认为营山蓬安应共同设站两县交界处，不管是渌井、白玉、河舒都行，也不要在乎是南充东、营山南、蓬安东，只要大多数人出行方便就行，但是蓬安也有一部份人偏执地认为蓬安自已设站，坚决不与营山一起设站，当然这部份有钱的网友也要尊重，也值得尊重。