多个部门管不好一个电动四轮拉客的事[已回复]

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按说电动四轮拉客大家都知道不应该，可大营山有交警、城管、运管，可现在是四轮拉客越来越多，这对安全影响不说，对出租车也极不公平，为什么就管不住。好想回到当年杨书记时代，那么多三轮也管下来了。对不作为的部门领导是不是也该来个电视问政，原因出在哪？

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编辑备注：营山县运管局于8月10日回复，内容见2楼。

营山县运管局

    运管部门没有管理电动四轮拉客的法律、法规依据。

横沥向日葵

营山为什么不能够成立一个交通管理综合执法局，

【听雨寻梅】

调杨一培领导来。

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中国李

下一任啥时候来

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大庙小李

有关部门，装聋作哑

ofnhsou

有对政府部门不作为的情况反映，可以直接拨打12345市长热线，比你在论坛发贴作用大的多！

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横沥向日葵

营山县运管局 发表于 2019-8-10 10:49
运管部门没有管理电动四轮拉客的法律、法规依据。

营山可以成立一个交通综合执法局，沿海一带全部都是这样的称呼，所有交通全部归纳他管理，这样就不会推诿，

东方诱惑

一切都只能依法依规处理，要杜绝这现象，要从立法来解决。

周大叶

等自燃出了大事就有人管了

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不老园丁

营山县运管局 发表于 2019-8-10 10:49
运管部门没有管理电动四轮拉客的法律、法规依据。

运管局撇清了不是他们职责。交通警察和综合执法也该出来走两步了。要顺应百姓正当强烈呼声。

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罗断族

交警也在管，只是上班时间管，重点是怎样做到全天侯二十四小时，无死角的监管，如果不能做到，就没什么实质意义，跑三四轮的也是打游击高手，知道交警什么时候上下班。

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240937391

1、从法来说，上面已经有红头文件回复了，严格地来说无执法依据；
2、从情来说，三四轮车拉客，都是属于社会底层的中老年人，生存不易；
3、如果是违章了可以查处，不能因为要保护出租车的龚断而禁止，出行应该是多样性的(短途服务卡卡巷巷)，不能学北方城市，一旦有新生事物（比如嘀嘀、嘀嗒之类的），出租车联合起来，一天就挤出竞争对手，成功了吗？结果，整座城市越来越失去活力。

横沥向日葵

240937391 发表于 2019-8-10 21:31
1、从法来说，上面已经有红头文件回复了，严格地来说无执法依据；
2、从情来说，三四轮车拉客，都是属于社 ...

啥子红头文件，上面是说运管局没有权限查处摩托车拉客，但是营山有交警可以查处摩托有的是无证驾驶，还有摩托车没有保险，没有年审，营山还有交通，运管派出所可以组成联合执法

【听雨寻梅】

这个贴子又石沉大海了。

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山野摄郎

话说某天某交警在外应酬，小酌了几杯，出门的士拒载，没办法只好四轮回家，感慨良深。。。。

jefft

据我所知，电动四轮人家是有交钱的，好像还有个什么证件，
我以前问过那些开四轮电动车的。
所以人家相当于是正规经营的。

Martin_Long

要禁電三、四輪我也是很支持的...

只是在等到確實沒有車的時候，就比如說7月，提著一大堆的重東西，出租聽說罷工沒有車打，等了很久等到一臺出租，一看我有3個人，結果說不順路？？？

後來等了20分鐘又看到一臺，說東西太多了後備箱裝不下，有氣瓶...

確實是氣人，後來攔了一個電四輪，人家二話沒說，直接給我拉到目的地，他那電四輪比出租車小得多....

更重要的是要如何做到讓電三、四輪無法生存下去，讓市場去淘汰他們...並非用禁字來解決問題，禁是禁不完的...