夏季用车注意事项 炎热多雨的夏季已经到来，每天出门迎接你的不是滚滚热浪，就是突袭而来的雷阵雨。在这样天气变化多端的季节，一些夏季用车的注意事项，也万万不可忽视。要不然，万一汽车来了“小情绪”把你抛在路上，那就得不偿失了。 一、防晒 汽车防晒主要是为了防止车漆老化，因为无论是金属还是塑料都有热胀冷缩的特性，经过太阳长时间的暴晒，漆面很容易氧化、出现裂纹；尤其是冷热的急剧变化，所以经过太阳暴晒的车辆一定不要直接用冷水冲洗，可以等傍晚温度降低或者停放在阴凉处降温后再洗车。 在太阳下停放车辆的话，车内一定不要放香水、打火机等一些易燃易爆物品，经过太阳暴晒后车内温度能够达到六、七十度，容易出现炸裂的情况，十分危险。 二、水温 新车一般不会出现水温过高的情况，但如果车龄比较长，就需要注意冷却液的补充。夏天水温过高，水箱里的水容易沸腾。在这种情况下，应该将车停在阴凉处打开机箱盖进行散热，注意不要熄火，应保持怠速状态，等到温度降下来后再添加冷却液。防冻液不仅可以使发动机及其冷却系统在寒冷时不被冻坏，还具有防锈、防沸、防水垢的功能。当然，新车购买后前2年无需更换，但防冻液过了“保险期”则应该定期予以更换。进入夏季，防冻液的检查主要是看其在高温下是否液面已经低于标准液面以下，但也不能加得太多，另外，还要检查其管道、缸壁以及水泵是否正常 三、空调 高频使用空调易吸进灰尘，为此需偶尔开启最大风量挡，将风道内残留的浮尘吹出，定期清洗空调滤芯。夏季车内迅速降温妙诀：把驾驶位车窗打开，反复开关副驾驶位车门，能加速空气流通，迅速降温，继而再开空调辅助降温，降低空调系统负载要做全面检查保养，首先要检查冷凝器，为了保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。为此，经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其他杂物附在冷凝器上。清洗时注意不要把冷凝器散热片碰倒，更不能损伤管子。此外，空气滤网应每周清洗一次，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。另外，还要经常检查橡胶软管，有磨损要及时处理，对已破了口的部件要用布把破口包扎好，并停止使用空调尽快维修。
四、机油
夏季到来，发动机和机油的匹配就显得尤为重要，高温季节应选择粘度相对较高的机油，因为夏季发动机内的水温易高，非常容易导致机油粘度下降，而机油粘度下降会造成机油氧化，机油容易发黑并伴有腥臭味，此时，就需要在保养期限内及时检查更换，技师认为，提前更换亦可。夏季有的车发生自燃，很大程度上与车龄过长，汽车的电路经过改装有关，有些不良线路会造成瞬间电流过大，高温条件下极易自燃；老化的管路遇到机油压力加大时也容易喷发出来，遇到高温燃点也容易自燃。
五、车漆 汽车长期在外面行驶，自然免不了要落上尘埃，一般定期用清水冲洗就可以了。但某些有机物粘在车身上就比较麻烦，比如：有些树会分泌一种树脂，在汽车刮擦过树枝时，树脂就会粘附在车身上，鸟粪也很难对付；特别热的天气，融化的沥青也会甩到飞驰的车身上，如不及时清除，天长日久就会浸蚀漆面，在清除完之后将车打蜡或者封釉都很有必要。此外，不要在烈日下洗车，那样会造成漆面龟裂，也不要洗车后在烈日下曝晒，应及时擦干或是在阴凉处风干，因为水珠易在阳光的照射对漆面形成凸透镜，使漆面高温造成龟裂 。 六、 刹车 高温很容易使刹车油受热膨胀，而使刹车效果降低，另外，长期频繁地刹车和充满砂石的环境严重磨损了刹车皮。如果磨损超过了出厂下限刻度，或是在踩刹车时出现异响，那说明刹车皮也要检查更换了。特别要注意的还有刹车油的问题，如果刹车油需要补充，就一定要严格挑选合格的刹车油，沸点过低的劣质刹车油在炎热的夏季格外容易失效，一旦导致刹车失灵后果将不堪设想。技师还提醒，夏季长时间行车，如果发现刹车片受热发红且勿用冷水去泼，避免因为其急速受冷而变形受损。 七、 轮胎 高温容易导致轮胎变形甚至爆胎，所以夏日用车前，可根据实际情况适当降低车胎气压(不宜过低)，在行车途中，也应及时检查轮胎温度和胎压，当发现温度和胎压过高时，不要武断地采取放气或泼冷水的方式，应选择在阴凉处停车，慢慢降温。当然，对胎压的监督可以更加轻松地进行，车型配备的TPMS胎压监测系统，能够根据车速和实时温度等信号来决定是否报警。监测到胎压不足时，系统将通过仪表盘提醒灯提示驾车者及时充气或更换备胎。 八、 自燃 夏季是汽车自燃的易发季节，一些使用年限较长的车辆，存在此类隐患，一方面是由于车辆电器件及线路老化，车主检查不够及时，容易导致车辆短路失火。另一方面，则是车主平时在一些不专业的维修保养，导致容易造成电线短路，引起火灾。对广大车主来说，到专业正规的4S店进行保养和维修十分必要。
|
客户端下载
发表于 2019-8-16 10:11
本贴仅代表作者观点，与麻辣社区立场无关。
