橙色2.0T翼虎用车分享

热热热的

翼虎进家门已经有了一段时间了。既陪着我天天接送孩子上下学，也载着我看过祖国的大好河山。于是乎在拥挤的车流中挤过，在高速上跑过，在颠簸的山路上跑过，也算是经历了不少，所以颇有心得分享。



当时选择翼虎主要一个原因是空间比较大，而且灵活度比较高，当然车内的各种配置都是赶的上潮流的，舒适度比较高。还有一点很关键，就是是动力挺生猛。



硬朗的腰线和前机盖上隆起的线条让翼虎充满了肌肉感。



大鹏展翅



镀铬装饰恰到好处，豪华而不张扬。



内饰比较沉稳大气，大面积的真皮材质，满满的逼格~~中控大屏我很喜欢，好用，能实现人机交互，手机互联的。实用性比较强。





带换挡拨片的三幅式真皮多功能方向盘，运动范儿十足，还带定速巡航功能，妈妈再也不担心跑高速疲劳啦。而且方向盘是电子助力的，操控起来一点都不费劲。指向精准，指哪走哪的。



有自动空调，座椅加热，发动机启停等等功能，功能配置还是相当齐全的，而且按键的质感都还不错的哦。



大灯调节



前排座椅是电动调节的，省力，座椅的两翼宽大，包裹感还是很强的，填充物适中，有一种坐按摩椅的感觉，舒适度还是很高的。车采用了双层玻璃，隔音是相当棒的，基本车窗关起，整个世界就安静了，听歌效果那叫一个棒。
后排纵向腿部空间绝对是有保障的，我180的身高，差不多腿离前排也有一拳多的距离，相当不错，宽度也可以，宽敞，坐3个人不会觉得挤。



帅气的收尾，全景天窗，我的最爱。
动力在城区是完全过剩的，配合福特品牌对底盘与操控上的造诣，让驾驶员很有信心。隔音也是很满意的一点，对比之前优步坐的CRV和RAV4等同级车，可以说翼虎的操控和动力在同级别还是很有优势的，要说缺点，可能情人眼里出西施吧，个人来讲比较。实在要挑刺儿的话，油耗相比日系车偏高。