周末如何为爱车做好季节性的小保养？

清水花

车跟人一样，都需要定期“体检”。每年换季，都是车辆进行检测保养的好时机。因此车主得给爱车做个“全身体检”，尽早发现爱车存在的问题，延长其工作寿命。

更换玻璃水。相信更换玻璃水都要去4S店进行的朋友没有几个，如果你不幸在这少数人之列那可要注意了，这是一个极为容易的工作，当玻璃水亏少不能正常喷出时，购买一瓶玻璃水，将发动机盖打开，在左侧找到一个标有玻璃和喷水标志的盖(常为蓝色或黄色)，将玻璃水灌入即可。

补胎或者换轮胎。常年行车在外，轮胎被扎在所难免，这种情况大可不必去4S店，抛开价格不说，这种利润不高的活，4S店的师傅干起来也不认真，不如就近找专业补胎店，快捷还方便。至于更换轮胎更没有必要去4S店，不仅价格贵，选择的余地也少，专业的轮胎店将根据你的需求，为你提供静音轮胎、舒适轮胎、节油轮胎等多种选择，更换的技术及设备也要专业很多。

更换雨刷器片。雨刷器片虽然没有严格的规定时间让我们更换，但是它作为消耗件，一般一两年都需要更换了。另外下雨天或者下雪天对雨刷片的影响也是挺大的。对于冲刷效果产生影响。虽然目前市面上雨刮器没有统一的标准，不过大部分还是更换方法还是大同小异的，在雨刮器的中间有一个卡子，轻轻按下卡子雨刮器就可以拿下来了，操作非常简单。安装的方法也一样，将卡槽对准，向外一拉即可。当然目前也有很多雨刮器片可以直接更换上边的胶条就可以了。

更换空气滤芯。空气滤清器能有效地将颗粒物阻隔在滤芯外，以保护发动机内部。但长时间使用后，过滤效果会降低，且部分微小颗粒还会“挤”进发动机内部，所以要定期清洗或者更换。更换周期一般在1万公里-3万公里不等，每款车型不一样。打开发动机舱，确认好空气滤清器的位置后，拨开两侧卡扣，将空气滤清器的盒盖掀开，拿掉旧的空气滤清器，装入新的，再盖上盒盖，扣上卡扣即可。注意在装入新的空气滤清器之前，要确认空气滤芯以及进气盒中没有水分残留。

换汽车灯泡。对于大多数主流的家用轿车来说，多半是使用卤素灯光源，换灯泡比较简单，而且在网上购买的汽车灯泡也比较便宜，前提是你要先了解清楚你的爱车使用哪种型号的灯泡，灯泡属于易损件，烧掉是正常的事情，更换很简单。一般拆卸灯泡的步骤是拧开防尘套、拔插头、松开压住灯泡的卡簧然后灯泡就可以拿出来了。但是由于每辆汽车的结构不一样，可能每辆车预留的位置不一样，有的甚至需要把大灯拆卸出来，所以建议是第一次烧灯泡先拿去维修店更换，自己观察技师们如何更换再量力而为。而雾灯、小灯、转向灯的拆法更为简单、只需要抓住插头逆时针就能转出来实现更换。

更换空调滤清器。车载空调系统在经过一段时间使用后，滤清器会因为吸附太多的粉尘颗粒和有害物质而导致过滤效果下降，同时影响空气的流通进而降低制冷和制热效果。一般情况下，汽车空调滤清器的位置在副驾驶位置手套箱的下方或内部。

雨天也要勤洗车。这几天都更好雨，洗车干吗?等天晴后再洗吧。其实这是不正确的，下雨天也要洗车。洗车不仅是因为车脏，而是 为了保护车漆。如果您在下雨后仔细留意一下，有些车被雨水淋后，车身上会出现颗颗水珠。这是由于那些注意养车的车主经常洗车，去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑，所以雨水会凝成水珠。如果再将一层油性保护膜打在漆面上，可防止雨水直接腐蚀漆面。相反，有些车子雨水淋在漆面上就铺成一片。这同由于车主不爱洗车，车体积上一层厚厚的尘土，遇到雨就成一层泥，泥又能够吸水，使得雨水直接在漆面上形成一层水膜，除了越来越脏以外，还会加速酸雨侵蚀车体漆面。所以，勤洗车不仅能保持车子的清洁，能起到保护车漆的作用。至于下雨天为何也要洗车呢?事实上，雨天，车身上被蒙上一层土，这层土像细砂纸般包在车身上，一旦有摩擦，就如同用砂纸来磨车漆;此外，雨中含有各种有害物质，被泥沙吸左，酸雨就很容易腐蚀车漆。第一方面，雨后车身上的泥水遇到阳光的照射会提高车身表面温度，使车漆表面一点一点被腐蚀。因此啊，观念得变了，即使不是雨天气，也要勤洗车。

雨前雨后常打蜡。雨天汽车保养尤其重要，特别是雨前雨后都要进行漆面保养。雨前打蜡漆面能产生一层保护膜，起到密封的作用，防止雨水对车漆造成酸性腐蚀。雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面养护，或者至少一个月给车打两次蜡。漆面养护可以选择漆面封釉或镀膜。漆面封釉后会形成网状保护膜，大大提高了原车的光泽度，也可以减少酸性物质对车漆的损害。上蜡时应根据漆膜的不同，分类上蜡，否则会适得其反。若自己分不清各种蜡的功能，可到专业店去上蜡，切勿在路边店随便上蜡。漆膜损伤修复要把握尺度。yacco全合成机油建议轻微的划痕可到汽车美容店进行修复，速度快，质量也不错;若是一些较重的创伤性划痕，则需要到汽车修理厂去处理。要求他们用配套的漆来修补，并且抛光上蜡，避免因使用不配套的漆而产生不良后果。连日阴雨下来，车身上除了泥污外，还时常会有柏油之类的黏性物质，如果不及时清洗，天长日久很容易牢固的依附在车壳上，难以清除。注意车辆的底部与下部，这里的污物堆积最多，比较难清洗，也容易发生锈蚀或者伤及漆面的事。