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分享用车感受,浅谈购车心得

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发表于 2019-9-9 19:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
提车回家差不多一个月了,今天趁着有空,分享一下这一个月的用车感受。
首先,爱车镇楼(昨天加油时拍的)。

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去年拿到驾照之后,就一直有想买车的冲动。今年上半年终于攒足了买车的首付,没记错的话,差不多是4月份开始的看车之路。先后看了菲斯塔、思域、卡罗拉等等车型,最后选中福克斯,一是因为车内舒适性好,二是因为动力,在试过的同级车里,福克斯这台1.5T涡轮增压发动机,表现出色。  

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这车整车的舒适性,和之前试驾过好几次的思域有所区别,思域那车空间大,前后排坐着的腿部空间比较充足,后排翘个二郎腿什么的没压力。但是思域的悬架调校偏软,车内静谧性不怎么样,过急弯的时候,侧倾抑制的一般,时速上了90码,风噪明显。福克斯虽然空间没有思域那么宽大,但好歹轴距也达到了2705mm,反正我1米72的个子,坐在后排没有感到压抑。     

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比起悬挂偏软的思域,福克斯避震系统的调校稍微硬一点,给我最大的感受就是,操控感不错。使用这车这段时间里,每次带速入弯,都不会有大的侧倾。另外就是静谧性做的不错,提车回家之后,跑过一次高速路,跑到110码这车也不会让人感到飘,而且风噪、胎噪不太明显。平时每次关上车门就觉得,一下子安静了好多。车身不仅用了高性能吸音材质的填充物,车窗玻璃也是用的多层隔音玻璃。
买之前其实有顾虑过三缸问题,但就目前的使用情况来看,并没有出现明显的抖动和噪音。冷车状态下启动,手握方向盘也不会有大的震动反馈;急加速,或者开着空调的高速状态下,有轻微的震感,但没有大的声浪,属于正常表现。虽然也有人说,三缸可能初期表现不抖,后期就会出现问题了。对此我持有保留意见,一是因为福克斯这台三缸发动机,在我试车那段时间里,发动机的表现和菲斯塔、卡罗拉这样的四缸车相比较,几乎没有区别;二是我朋友有台现代悦动,目前已经跑了4年,已经出现了抖动,既然四缸用久了,都会出现抖动,那三缸我又何必去刻意在乎这个问题?

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不过话说回来,谁买车愿意靠着“赌”的心态去买,我是相信福特的三大件不会让我失望,再就是我这个人用车比较爱惜,好好保养的话,后期也不会有太大的毛病吧?

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最后车钥匙收尾,今天就先分享到这儿,下次来谈谈油耗和操控。


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发表于 2019-9-10 12:19 | 显示全部楼层
楼主提下来多少钱?我最近也想入手一台,目前正在和4S谈价中。
发表于 2019-9-10 12:20 | 显示全部楼层
别的不说,20款福克斯确实长得帅气,年轻人开确实没毛病

发表于 2019-9-10 12:22 | 显示全部楼层
这车的静音效果是挺棒的,思域就不行了,不解释。

发表于 2019-9-10 12:23 | 显示全部楼层
很好,就新一代福克斯这个性价比还有这个颜值吸引人真的很正常。
发表于 2019-9-10 12:26 | 显示全部楼层
我也是半路出家的福特粉,毕竟品质高为王,新一代福克斯就有这个品质,所以果断转粉。
发表于 2019-9-10 12:27 | 显示全部楼层
周末才试驾回来,在车里坐着的感觉真得很棒,很想入手天天开。
发表于 2019-9-10 12:28 | 显示全部楼层
三缸因为先天结构的关系,有抖动是正常的,但是福克斯这台发动机的做工还可以,至少我用车这么久,没有出现抖动明显的问题。

发表于 2019-9-10 12:35 | 显示全部楼层
很不错的车,期待试驾时候的表现

发表于 2019-9-10 12:39 | 显示全部楼层
空间有余,配置更是精进了不少,动力也是只强不弱,想要,真心想
发表于 2019-9-10 12:41 | 显示全部楼层
不管是哪一代福克斯,颜值都非常好看

发表于 2019-9-10 12:42 | 显示全部楼层
我当初买车也是对比了很多台车,最终认定福克斯

发表于 2019-9-10 12:55 | 显示全部楼层
福特的车一直都不错吧,这车全系都是6安全气囊的

发表于 2019-9-10 12:57 | 显示全部楼层
虽说都是独立悬架,但是要论操控,我觉得还是福克斯好

发表于 2019-9-10 12:59 | 显示全部楼层
我也觉得空间够用就可以了

发表于 2019-9-10 13:03 | 显示全部楼层
福克斯一直以来操控就非常不错,开起来很舒服
发表于 2019-9-10 13:04 | 显示全部楼层
我就喜欢开着福克斯跑山路,那种人车合一的感觉特别爽
发表于 2019-9-10 13:07 | 显示全部楼层
没开过福克斯,不过听说福克斯开起来很有乐趣

发表于 2019-9-10 13:08 | 显示全部楼层
还是黑色的颜值高啊。
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