汽车保养要预防秋后算账 日常作业要做好

清水花

随着天气的变化，车子也到需要保养的时候了，老话说的好：车子三分用七分养，经过了一个夏季的烈日暴晒和频繁雨水的冲洗后，车主们是时候给爱车做次全面检查及保养了。下面我们就一起看看进入秋季车子需要进行哪些方面的检查。

外观方面。进入秋季后，早晨的露水也逐渐多起来，这时候汽车表面会很容易潮湿，如果车身有明显剐蹭的伤痕您一定要注意了，为避免刮痕部位受潮而锈蚀，需要及时对漆面进行养护。由于夏季雨水中含有较高的雨酸，再经过太阳的强光直射，车身漆面难免会被氧化，建议您最好将爱车做一次打蜡或镀膜类的专业美容养护。

内饰方面。由于夏天高温、多雨，车内地毯、地胶及其他隐蔽处滋生了许多细菌，随着秋季的来临，车窗不再经常开启，车厢内的空气就会变得混浊，对人体健康容易造成危害，因此，在换季时节，很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。做保养时，最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌，清理完毕，再用保护剂对内饰进行护理。

空调系统。由于夏季温度较高，天气潮湿闷热，所有空调基本在用车的时候就会处于长时间高负荷运转，再加上夏天雨水多，车子经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命。因此，进入秋季后应该为空调做一次彻底的保养。另外，要注意暖风管线及风扇保养。秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，应该特别注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则会给驾驶带来不安全因素。

机油。更换“机油、机滤”都是必做的保养项目。为了确保这项工作做得到位，旧机油能全部放出之后再换新的法国机油，车主可以全程监看，并要求带走旧件，包括剩余机油。保养做完后也要拉出机油标尺检查机油是否干净。机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

变速箱油。变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。另外还可能出现车辆行驶过程轻微打滑，起步无力等情况。汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。

清洁空气滤清器。空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa

清洁蓄电池。现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。


汽车玻璃导槽。很多人在保养的时候常常会忽略掉汽车玻璃导槽，但是这个小地方正是最容易受伤的地方。例如大量雨水带着灰尘和酸碱物质顺着玻璃流入导槽中，这时就会出现玻璃升降器无力，玻璃升降缓慢。原因是因为大量灰尘积攒在玻璃导槽的胶条内，应该对玻璃导槽进行清洁。车主可以用喷水壶对导槽内喷些清水，不过效果不会非常理想，因为清水的清洁不彻底，同时不能有润滑的作用，所以建议采用专业的清洁剂，如某些大品牌的玻璃导槽还原剂等，清洁导槽，随后上下升降玻璃数次，升降的速度和平顺性就很好。

点火系统。点火系统关系着车辆能否启动，在步入秋季之时，车主朋友应该仔细检查一下这些部位，尤其是一些插头部位，看看是否生锈，一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。

很多车主对车辆保养得意识仍停留在以公里数为主的基础上，但更换机油机滤等这些最好进行定时保养，这样不仅可以避免保养过度，节约养车成本，还能使爱车保持很好的外观和使用状态