天凉了 汽车换季要为轮胎增加胎压吗？

清水花

夏季时温度较高，有经验的车主都会将轮胎胎压调到一个适合的值，因为轮胎胎压过高对于日常行驶舒适有影响，还会加快轮胎磨损，而在胎压过高在跑高速时会增加爆胎几率，所以根据当地环境检查胎压非常重要！最近，天气转冷，相信很多汽车开始出现胎压报警的情况，这是为什么呢？实际上很简单，胎压会根据环境温度改变，今天就来聊聊秋季如何调整胎压。

我们大部分的车子的正常胎压值是在2.3bar~2.5bar之间，这个数值一般是在咱们汽车油箱盖的背面有显示，也有的车型在C柱或者是B柱上有标明，根据不同的车子，厂家有不同的建议值。这是我们的标准胎压，那温度肯定是会对胎压值有影响，但影响多大呢？即使是现在咱们夏天40多度的高温，60、70度的地表温度，再加上暴晒，对胎压的影响也基本是在0.2左右，也就是说，哪怕我们的标准胎压是2.5bar的话，温度的影响也就达到2.7bar左右。

那问题也来了，如何调整标准胎压呢？一般轿车胎压没有那么复杂，一般前后胎压值都保持一致，前后多为2.5 bar，而中型轿车或者前后轮胎尺寸不同的车型，前后胎压需要不同的数值。汽车型号不同，车胎型号也不一样，所以胎压也不是统一的数值，想要知道自己汽车胎压的推荐值，yacco进口机油建议参考车辆用户手册，驾驶室车门旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖背面的标准胎压表。上面有厂家建议的标准胎压，实用标准胎压值 才能发挥这台车的最大效能。

现在很多车都有实时胎压监测，于是一些细心的车主发现，刚刚还是2.3bar的胎压，行驶了一段时间咋就变成了2.6bar？车停下了一会后，胎压又回落到了2.2bar，这是怎么回事呢？其实胎压并非是恒定不变的，在行驶过程中，轮胎温度的升高，会导致内部胎压的升高。总体说来就是，低温状态下胎压较低，行驶过程中胎压会升高。夏季行驶时胎压接近甚至超过3.0bar也是很正常的，无需多虑。

如果常年跑长途的汽车，那么胎压可以比推荐值高0.2bar。如果只是市区代步的话，建议不要提高或降低胎压。有些越野车型的胎压值需要根据气候变化调整，比如冬季需要调到2.7/3.0 bar，而夏季则略有降低；还有就是根据车辆载重情况调整胎压，比如满载胎压3.0 bar，半载情况只需要2.5 bar等！所以温度降低之后，只需要按照标准打即可，并不需要可以提高胎压。需要多说一句，汽车轮胎都会在低温时做相应测试，所以胎压的高低都是科学方法测来的。

如何想要得到一个非常标准的胎压，那车主需要自己准备一个胎压表，因为胎压受温度影响很大，热胎之后胎压要比冷态时高出0.5 bar左右，所以在出发前轮胎没有热胎之前，测试胎压，此时胎压最为标准。

胎压够了，看上去瘪是为什么？如果车辆出现了这样的问题，其实不用担心，只要是胎压没有问题就好。因为很多轮胎是真空的。所以，到了规定胎压，有一些瘪是没有问题的。但是，如果瘪的特别厉害，那就可能有问题了。不要因为瘪一些，就可以提高或者降低胎压，这样反而会加剧轮胎磨损。

由此我们可知，只要按照原厂提示标签来设定胎压即可。而且现在很多车的中高配车型上都有胎压监测功能，无论是通过直接式胎压监测、间接式胎压监测还是轮胎智能监控系统(TPMS)，驾驶人都可以从仪表盘上的胎压读数或者行车电脑对胎压异常的直接报警来及时了解胎压情况，不需要在夏季和冬季刻意地去降低或打高胎压。对于没有胎压监测功能的车型，按照原厂提示标签设定胎压后，车主在平时用车前多注意观察轮胎，看看轮胎是否出现亏气或鼓包等异常现象即可。