任何发展都源于人民的需求与效能

国王花店 · 发表于 2019-10-10 23:40

成南达的设计初衷是东部快速出入通道，满足沿线发展需求这是核心，城南达线在考虑效能客源量与速度的同时，最大限度的满足沿线人民的出行需求按照这个思路，拥有170万人的营蓬方案只有一个那就是渌井白玉方案，少其一均不可能设站要么失去速度要么失去市场需求。

欢迎评论就事论事文明用语静待官宣少些浮躁成南达是个好东西定会给浮躁的人上一课

炪气浗 · 发表于 2019-10-10 23:51

不要操心了，你说了也不作数。耐心等待最后的官宣，一锤定音。

承诺于梦 · 发表于 2019-10-11 05:15

说得对，只有绿井方案才贴近营蓬人民的心窝。

阿里巴巴真的 · 发表于 2019-10-11 08:50

管它绿井还是西桥，只要在境内有站，个人觉得就很不错了，至少营山没有被遗忘。至于设西桥还是绿井应该是铁道部考虑的事情，它肯定会总体考虑的，哪里合理就建哪里，我们一厢情愿也没用。

百善孝当先 · 发表于 2019-10-14 07:44

嘚

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