成南达万高铁，为什么绕弯下去到渠县...

FFFFFFF86 · 发表于 2019-10-30 22:48

渚鍘鑲发表于 2019-10-30 10:59
管他怎么弯，依目前的方案，也绕到两县城附近了，如果营山西设站成功，也算一大赢家，不要信什么蓬安南，蓬 ...

蓬安南设站是大势所趋

FFFFFFF86 · 发表于 2019-10-30 22:50

1张白纸2014 发表于 2019-10-30 17:43
王老是出于对故乡的爱心，那么副职又是出于什么原因呢？

想笑

龙配肺 · 发表于 2019-10-31 00:27

铁路不来就是带动地方经济方便旅客的，不可能走直线

龙配肺 · 发表于 2019-10-31 00:27

本来

为美好而言 · 发表于 2019-10-31 08:36

省铁路和机场办的领导可能更了解渠县嘛

1张白纸2014 · 发表于 2019-10-31 09:47

如果只有营蓬西边合力去拉，线条还是偏南，且可能偏到蓬安去了，但是第一蓬安也不能近城，第二离南充太近了，整个棋盘就乱掉了。
但是，如能加上仪陇，对于仪陇来说，无本有利，有利不贪，可以成为营山最好的伙伴。

总结：能撼动东南之钉子，唯有西北三县之合力。

#市场与民生之阳谋#

1126平凡人 · 发表于 2019-11-1 08:55

营山会有的，大家静静等待！

营山第一帅 · 发表于 2019-11-1 10:08

aliao滴答滴 · 发表于 2019-11-1 13:56

手机用户6945Xj 发表于 2019-10-30 10:52
没得法，渠县人口多，客流量居省县级站第一，铁总看中就是这点

那是有大竹的贡献，蓬安和营山两县如果只有一个火车站，客流数据也会很好看的。西渝大竹要设站，这条路通车后渠县客流马上就下来了

手机用户6945Xj · 发表于 2019-11-1 14:14

aliao滴答滴发表于 2019-11-1 13:56
那是有大竹的贡献，蓬安和营山两县如果只有一个火车站，客流数据也会很好看的。西渝大竹要设站，这条路通 ...

哈哈！你错了，大竹人到成都要么坐大巴，坐动车都是到达州乘，到重庆坐大巴和私家车，很少到渠县换乘

手机用户6945Xj · 发表于 2019-11-1 14:19

打工的都是到达州坐火车

私人定制ZQAV · 发表于 2019-11-2 04:46

看来营山快要被蓬安渠县甩得远远的了

aliao滴答滴 · 发表于 2019-11-2 20:18

手机用户6945Xj 发表于 2019-11-1 14:14
哈哈！你错了，大竹人到成都要么坐大巴，坐动车都是到达州乘，到重庆坐大巴和私家车，很少到渠县换乘

不要瞎话张嘴就来
大竹人回来能买到渠县的票肯定不买达州
买达州那是因为到达州有票渠县没票的前提下。我有一次回营山没票了，就买到达州再买一张达州到营山的。还有一次我爸回来办事没有营山的票买南充到营山提前下…

手机用户6945Xj · 发表于 2019-11-2 20:54

aliao滴答滴发表于 2019-11-2 20:18
不要瞎话张嘴就来
大竹人回来能买到渠县的票肯定不买达州
买达州那是因为到达州有票渠县没票的前提下 ...

我看你还是个杠精，再给你说一遍，为什么大竹人出远门坐火车到达州去坐，因为达州是个大站，停靠的车次多，几乎到全国方向都有，大竹到达州走高速也快，所以你不懂尽量少发言，少开黄腔

aliao滴答滴 · 发表于 2019-11-3 01:47

哪儿有票就买哪儿，大竹汽车站到渠县火车站三十多公里，到达州火车站七十多公里。
在有票的前提下买票应该是看哪儿省时间买哪儿吧，还有看站大小的？奇葩言论…

39275763 · 发表于 2019-11-3 14:38

后羿摄月 · 发表于 2019-11-5 14:26

我在想如果营山不设高铁站，营山老百姓得不得不让它从营山地界上走

百善孝当先 · 发表于 2019-11-5 15:01

夜光灯 · 发表于 2019-11-5 15:33

不晓得

小四喜e · 发表于 2019-11-5 19:21

营山站渠县站回家打车一样价

[漂泊·他乡] 成南达万高铁，为什么绕弯下去到渠县...