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蓬安人民期盼高铁 感谢省委省政府英明决定 已办理 交通 建言 小*** 2019-10-12 08:40
尊敬的彭书记，作为四川省重要的出川高铁大通道，成南达万高铁一直备受全川人民的关注，8000万四川人民终于有了时速350的高铁通道。作为交通发展缓慢落后的蓬安县，73万蓬安人一直高度关注成南达万高铁是否在蓬安县设站。从新闻上看到铁路总公司已经对成南达万高铁进行了审核，有网友及时发布了审核结果，网上消息显示蓬安和营山将在蓬安县河舒设一个蓬安南站供蓬安营山两县使用，看到这消息后实在高兴，说明省委省政府看到了蓬安县发展中存在的交通困惑，把高铁站设在河舒是十分英明的决定。
河舒作为蓬安县的交通桥头堡有高速公路、国省道，还有在建的顺蓬营快速路。营山人民通过南大梁高速和以后的顺蓬营快速路开车过来也只要9分钟，对于蓬安营山两县人民来说坐高铁都很方便。比起3月份时候网上消息说的西桥站合理多了，西桥站不仅离营山远，营山人民不方便，蓬安人民更不可能去西桥。成南达万高铁作为出川大通道是全省的大事，是承担中长途区际客流为主兼顾城际客流的高铁，也的确需要一条顺直的高铁线路。之前有网上消息说高铁要绕一个大弯绕到营山渌井去设站，从大家的反应来看绝大多数人不能接受为什么好好的出川高铁大通道被扭成麻花一样的S弯，以后全川每一个坐高铁的人都会因为这个S弯白白多花车费和时间。因为要连通天府机场资阳已经弯了一次，绝大部分人都表达了对资阳弯的反对。如果再弄一个S弯，成南达万高铁将起不到快速出川高铁大通道的作用！至少从现在网上消息来看省委省政府头脑是清醒的，没有继续让高铁在蓬安营山渠县之间绕成一个大S弯。几十万营山人民可以多走10公里，而让8000万全川人民少走10公里弯路少花钱。如果仅为了一个营山县而拉弯出川高铁，从而增加全川人民出川的时间和金钱，这是不值得的！四川作为高铁落后省份，省上还需要多规划出川高铁，快马加鞭促发展为新时代四川的发展贡献力量！成南达万高铁蓬安南站的设立是四川省委省政府对贫困落后的蓬安县最大的支持，感谢彭书记领导下的英明决定！73万蓬安人民一定不辜负省委省政府的期望！
希望能给全川广大群众一个官方回复让大家知道目前成南达万高铁的进展，以及蓬安和营山人民关注的蓬安南站的具体规划情况。期望成南达万高铁能建成为一个经得住后人评价的精品世纪工程！
回复
南充市发展和改革委员会
“小牛大牛”网友您好，您通过人民网地方领导留言板给四川省长尹力留言，反映高铁站建设问题，现回复如下：
成南达万高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道之沿江通道的重要组成部分，也是成渝城市群城际铁路网的组成部分，是一条承担中长途区际客流为主，兼顾城际客流的高速铁路。市委、市政府高度重视，多次召开铁路专题会议研究成南达万高铁线路走向和高铁场站选址工作，主要领导多次率领市发展改革委（市铁建办）、市自然资源和规划局、县（区）人民政府相关领导向国家发展改革委、中国国家铁路集团、省委省政府、省发展改革委（省铁路机场办）、中国铁路成都局和设计单位专题汇报南充铁路建设工作，力争线路走向和站点设置达到高铁设计技术要求，符合城市发展规划，方便旅客出行，带动地方经济发展。关于您提的蓬安营山站台具体规划情况，2019年9月26-28日，中国国家铁路集团鉴定中心在成都召开新建铁路成都至达州至万州铁路可行性研究审查会，形成了可研专家评审意见。目前设计单位正在根据可研审查会专家意见进行可行性研究鉴修工作，对线路走向及站点选址作进一步研究，比选。下一步，我市将继续加大与国省铁路相关部门和设计单位、专家的沟通协调，科学研究和规划成南达万高铁在南充境内的线路走向和站点设置。
感谢您的留言，祝您生活愉快，全家安康！
回复时间：2019-10-30 17:35
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发表于 2019-10-31 12:13
