五福大道 ：靓丽风景线 加快呈现

印象金堂

　　“东进”战略实施以来，淮州新城按照“精筑城、广聚人、强功能、兴产业”要求，聚焦“淮州湾、杨溪湖、工业园”3大片区，聚焦“产业大发展、城市大提能、生态大建设”重点工作，奋力建设成都东北部区域中心城市、绿色制造基地、现代职教基地。“筑城”离不了基础设施建设，五福大道作为淮州新城的交通要道，其一体化工程建设，一直受到市民的广泛关注。

　　10月30日，秋高气爽、微风拂面，记者站在九龙大桥上看到，沱江左岸、五福大道沿线景观堆坡造型独具特色，地面上铺满了大片紫色的娇花，江岸树木挺拔，美丽风光尽收眼底……

　　“五福大道一体化工程、沱江沿江绿化景观工程建设，目前还在有序进行中，因涉及工程量大、耗时久，近段时间将继续实施打围施工，对交通出行确有不便。相关部门也发出公告，尽量疏导过往车辆。”成都淮州东兴建设开发有限公司现场代表罗世钊告诉记者，该项目工程起于成南高速出口，沿沱江至白果大桥，长约5公里，道路为双向6车道，道路设计速度为50公里/小时。工程建设按照街道一体化设计改造，新建雨污水管线、路灯、交安设施、地下管廊，以及城市景观和休闲区域。

　　据了解，五福大道道路一体化工程及沱江左岸绿化景观节点建设，目前已在成南高速出口打造了一处大型喷泉，未来将成为淮州新城的一个标志性景观。“主喷泉安装面积314平方米，直径20米；中轴线跌水景观、弧形跌水景观、戏水涌泉面积共1785平方米，设计有5类喷泉水型，与沱江对面的旱地喷泉隔江相对，形成双喷泉美景。”罗世钊说，这个喷泉的建设，能够让来到淮州新城的八方宾朋，一眼就能感受到沱江畔一湾“水”的灵动之美。

　　据介绍，在“五福大道街道一体化方案”中，还增加了很多人性化设计：优化道路断面，增设绿化带，实现机非隔离、人非隔离，保证慢行安全；增设非机动车专用绿道、人行步道，设置非机动车停车位，并与公交站无缝结合，设置公交专用道与港湾式公交站；统筹红线绿线及建筑退距线，打开绿地消极空间，增设互动休闲设施及导视系统；优化交叉口转弯半径，无障碍通道采用全宽式缘石坡道，设置非机动车过街专用道，明确慢行路权；道路路灯采用多杆合一设计，将城市道路中的信号灯、标志牌、路灯等设施集约一体化；统筹道路范围内的侧分带，与两侧景观已实施的雨水花园、下凹式绿地等，形成一体化海绵体系。

　　记者在成南出口节点处看到，多台挖掘机、运输车穿梭在施工现场。一台吊车旁边是一个长条形的深坑，工人正忙于铺设混泥土管道。“这是五福大道沿线的微型综合管廊，管廊内将埋设通信电缆、35KV以下电缆、中水管和给水管等各种管道。”罗世钊介绍，改造后的五福大道将从功能上满足淮州新城发展需求，形成一条市政主干道路，为市民出行提供更好的交通条件；更能加强新城主中心和南部副中心的联系，充分展现新城形象。

　　“当前，淮州新城重点建设通航产业社区、环保应急社区、国际职教社区3大城市社区。道路是城市的骨架，骨架修好了，城市才能得到更好的发展。”淮州新城管委会相关负责人说，五福大道一体化工程建设全面完成后，道路交通运力将得到进一步提升，为淮州新城建设成都通用航空港、铁路物流港，以及打造以生产性服务业发展、“环保、通航、应急”产业为支撑的绿色制造基地、现代职教基地联动发展，提供强有力的交通支撑。本报驻淮州新城记者站记者何城凤邓祥勇