祝贺巴中机场单月客流量突破2万

正直向上

路过66 发表于 2019-11-12 16:49
23259/31=750人/天，每天在巴中乘机或下机的乘客有750人吗？？   估计把过路的全算上了吧，统计要实事求是{ ...

你这种人就是典型的咬卵犟，机场统计生产简报是国家民航局统一口径统计的，这个是非常精确的数据。所有机场都有经停或者中转客流。你要是经常坐飞机你就知道在有直航的情况下一般买票都会避开经停航线选直航，换句话说基本上都是经停航点客流多。上个月有上海深圳2条经停航线加北京1条直航，23259人次162起降架次平均144人。你去看下达州机场还不都是经停航线49038人次556起降架次平均88人，两个机场都是a320b737在执飞，巴中多他56人/架次这就是差距。请问你还有什么说的？？？

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sinmoo 发表于 2019-11-12 18:35
深圳-巴中春节，全价票1800左右，
我一家三口，1800X3，算上来回X2
10800元的路费，费用实属不低，巴中机 ...

多一种选择吧，春节期间深圳-巴中可能加班机很多。就靠节假日赚钱平时才600左右，南充去年加班就非常的多

正直向上

真的人服了一些键盘侠，巴中建机场的时候各种无用论，要烂尾，养鸡场，晒场，教练场；建起了吧又说开不起航线，有航线了吧又说没有人坐要整停，现在上座率高吧又说数据是假的。从来不会去正视家乡的发展。我之所以爱转一些机场数据就是想告诉大家要用发展的眼光去看待事物。

正直向上

别人都羡慕巴中的上座率，有些人却

APP全巴中

厉害厉害

巴中男孩

今年全年预计在18万-19万

mhsg

希望今年开通广州航线

sinmoo

巴中必竟地方小，人流量也是有限，除了节假日，平时旅游，商务坐飞机极少。
专线少也正常，直飞人流量不够，自然从中转规划完成。

巴中有几个大厂，或是企业，企业中高管理人员机票500每程所有航线，扶持三年，当支持下，
地方政府三年免租金，税收，签10年合同，看下能带动起来有企业来巴中没有

A午夜精灵

我想贡献乘坐率。就是航线没开通。

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sinmoo

上个月，家姐从来深圳过暑假，回去查了下机票
深圳飞巴中1300元，飞城都760元，相关近一半
后面选了飞成都，一行三个人，省不少钱，
城都商务车回巴中好像一个人100-200元左右吧，剩的钱都够在成都开个套房，玩二天咯。

扶持机场，机场扶持民众要相互的，上周一亲友回去，飞到重庆的，也是到巴中贵了550元。

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sinmoo 发表于 2019-11-13 17:06
上个月，家姐从来深圳过暑假，回去查了下机票
深圳飞巴中1300元，飞城都760元，相关近一半
后面选了飞成 ...

巴中机场航班少坐的人多确实有点贵，水涨船高就这样。平时深圳到巴中600左右吧

恩阳兴隆镇好镇民

开通直飞，济南，广州，杭州，海口，常州！这几个城市！！！上客稳坐率妥妥的

sinmoo

正直向上 发表于 2019-11-13 19:28
巴中机场航班少坐的人多确实有点贵，水涨船高就这样。平时深圳到巴中600左右吧

平时200都没啥用，巴中就是个农民机场（无商务企业、无热门旅游）

坐飞机的一般要不家里有急事，回去处理事，或是养老阶段出去走下（舍得花钱旅游的人太少了，巴中人想不如在牌桌子整几把，爬几次望王山）。就算有上部份，这也占不到坐飞机人30%
大头还是平头百姓，逢年过节用坐的多

巴中没有商务企业，需要长年出差往返
没有热门旅游，平时能有多少人坐。

机场取这于民，用之于民，价格应该亲民点。

无论是平时还是节假日，就给成都重庆价格相关20-40%，人又不傻，别人转成都或重庆商务车到机场接，还可以送到巴中市区周边地方，

sinmoo

巴中在海口的人应该算多的啦！

龙池山

要以发展的眼光看待这类问题，现在经济发展了，老百姓口袋有票子，怎么方便怎么来。

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sinmoo 发表于 2019-11-14 10:27
平时200都没啥用，巴中就是个农民机场（无商务企业、无热门旅游）

坐飞机的一般要不家里有急事，回去 ...

我估计你往前数不到3代人一定也是农民，不要动不动给别人贴上标签，就算农民机场又怎么了？？？就你会算账别都是傻子
前面拿巴中给深圳比，机场又来和成都重庆比，可想而知你也没有什么水平。

路过66

没从巴中乘机，没从巴中到达，结果算成巴中的客流量了， 你才是巴中的咬卵犟。 你咋不把从巴中上空经过飞机上的人都算成巴中的客流量嘛。看来你假、大、空整习惯了。

巴山飞云

姑苏寻剑

路过66 发表于 2019-11-12 16:49
23259/31=750人/天，每天在巴中乘机或下机的乘客有750人吗？？   估计把过路的全算上了吧，统计要实事求是{ ...

连lai的 带走的

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公护省

不能停，继续啊