都说4S店套路多,但没有想到套路如此多。本人于2019年11月,与成都东创建国4s店(武侯区机场路火车南站)销售人员预定一辆一汽大众迈腾。并在12月8日当天完成了首付款缴纳,各种手续费缴纳,保险等费用的缴纳,发票、临牌等也打印出来了,销售方承诺:汽车通过调运方式在9号或者10号送回巴中。本人在当天缴费之前告知销售,我需要在20年1月份上牌。一切办妥之后,我与家人便回了巴中开始等待汽车的调回。原计划的调回时间被一拖再拖,终于在12月13,汽车被调回,存放在巴中本地的二级经销商处。下午4点,在与成都建国4s店电话沟通后,告知可以去开走了,然后又与巴中二级经销商联系,也告知可以开走,家人便高高兴兴的去开车。谁知到了本地二级经销商处,却被告知暂不能开走,需要等正式上牌之后才能开走。而且我们发现,原本承诺的调运回巴中,却是被人为开回巴中的,现在表显里程是361KM,这两件事犹如晴天霹雳,瞬间感觉被成都建国4s店坑得太惨。新车置办妥当,开不走。新车还没到手,就已经是300多公里,这算是新车还是算准新车?我们立即联系成都建国4s店,销售方告知因为汽车是按揭,公司与合作银行建设银行规定,必须要上牌之后,客户才能开走。what?在12月8号我缴款之前就明确提出,车辆要在20年1月份上牌。销售方先是引诱我方缴纳款项,最后再以公司规定为说法,让客户缴了钱,开不走车。销售方先前答应车子调运回巴中,最后再以调运就是找人开回巴中为理由解释,难道调运不是调拨运输的意思吗?这种解释让人完全不信服,所以我在12月13日下午6点拨打了一汽大众的投诉电话对其进行投诉。
12月15日,我接到了东创建国一女性工作人员的电话,说是来解决问题的,其实是将这个锅甩给我们自己解决。说1.新车要想开走,就必须要先上户,什么时候上户什么时候开走。不先上户想开走也可以,把贷款的那几万块钱先垫上,等上户了之后再把钱退还给你。2.新车跑了361公里是成都到巴中的距离,调运就是找人开的意思,现在没办法处理。这就是东创建国处理事情的态度?没办法处理就是让我们自己认栽的意思?
现在我和家人都很迷茫,不知道应该怎样维权,加之又是异地。请求大家支支招,
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编辑备注:成都高新区https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于12月18日发表了高新区市场监管局关于此贴的回复,内容见3楼。
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