成都实录：那些住在“五号线”上的人们

楼市小编 · 发表于 2019-12-16 16:35

2010年开始运营的一号线，迄今已拥有9年多的“从业经验”，载着城南几十万上班族日夜运行，可以说已疲惫不堪。
但更疲惫的，是那些居住在剑南大道，但需要挤一号线上班的成都人。
“从我光辉的大源村骑到一号线坐地铁，拥挤是常态，虽然在北京呆过的人觉得这些都是小case，但每天看着家门口的五号线进站口，还是有种望梅止渴的感觉。”居住在大源，工作在中海国际的代云，把五号线戏称为他生命的“希望之光”。
说希望之光未免有些自嘲与夸张的意味，但五号线对于城南人来说，确实是值得期待的事情。一是上文所言，城南人口红利带来的困扰；二是客观来讲，剑南大道串联的居住、商务片区与配套实在过于密集，换句话说，太过繁华，也是一种“困扰”。
今天，距离5号线开通不足15日。那些住在5号线上的人，终于有了“扬眉吐气”之意！

壹 | 那些年，五号线上的人们

于剑南大道两侧居住的人来说，长久以来地铁线路的缺失，的确令他们苦不堪言。
2013年从川大毕业便入住南湖板块的冯舒很喜欢这里，他说南湖很宜居，又离工作的地点金融城不远，他买了一辆代步车，开始了自己的“码农人生”。

图片来源于网络，侵删

但他讲述，随着城南的光速发展，南湖的居住人口越来越多，堵车变成家常便饭，而且每周限号去乘坐一号线，他都要经历一番心理斗争，除了公交转地铁的诸多不便外，随着“南拓”加深，一号线的载客量再度加大。
“这几年不仅往北坐人多，往更南的地方坐人也多了起来，尤其是礼拜天去兴隆湖游玩的人更是络绎不绝。”他向记者讲道，他们既享受这种繁荣，也期盼更便捷的公共交通缓解出行压力。
除了这一类人，“不敢跳槽到城南”也是全成都许多年轻人的共性，毕竟城南上班族的经典语录是：没在周一八九点在一号线火车南站换乘过的人，就不足以谈人生。
所以有了五号线之后，可以说城南的交通条件“进阶”，在整个成都中的地位愈加稳固。

地铁五号线实拍-来源于成都地铁官网

于是，当梦想照进现实的那天，就像脱单那样让人兴奋。今年以来，五号线即将开通的消息不断，直至11月，官方回复的“预计12月底开通”的消息落地，冯舒的朋友圈和所在业主群都“炸了锅”。

来源于成都地铁官方公众号

这一简短回复的背后，意味着1号线的“松绑”，意味着城南五号线旁居住者的“出行尊严”，更意味着成都地铁运载能力和辐射能力的再次飞跃，以及天府新区腹地的又一轮发展终于开启。

贰 | 五号线上的“日夜生长”
城南五号线上居住的人对它的热切期盼，都源于剑南大道自身受城市政策与建设红利，它串联的片区“日夜生长”，而引起的人口爆炸与外溢。
先来看五号线的这张线路图，作为成都目前最长、载客量最大的地铁线路，同时作为成都的第7条地铁主干线，五号线通过41个站点，与2、3、4、7号线的无缝对接，串联起多个明星板块和7大行政区域，从而带动从北部商贸城片区到天府新区沿线区域经济、文化、教育等产业的发展。

地铁五号线线路图

所以业内更评价，这也是一条实现“南拓”、“北改”、“中优”，优化城市空间结构的重要线路。
聚焦在城南，五号线建成通车后，不仅将极大的缓解剑南大道沿线逢上下班高峰期，逢节假日必堵的尬尴，还将进一步稳定和提升剑南大道作为城市宜居大动脉的重要地位。
神仙树、金融城、锦城湖、大源、南湖、怡心湖、锦江生态带、钓鱼嘴等片区，随便单拎出来一个均属城市级板块，通过五号线，他们的连接将更加紧密。

南湖立交站

因为即便再繁华，板块与板块各有中心，他们之间是存在“空档”的，公共交通，即是“填空”的最好牵引。举个例子，在一号线开通前，天府1、2、3、4、5街与金融城是有屏障存在的——跨过环球中心，成都人就觉得到了“郊外”。而一号线开通9年，地铁红利带来的成体系成片的发展，彻底颠覆了我们的距离感官。
这一点放在未来的5号线上也同样适用，有业内人士评价，随着五号线的开通，其周边的土地不仅将被迅速补齐，由于其深入天府新区腹地，与一号线多年后再次顺延一样，它能够延伸出的价值将更加惊人。

叁 | 五号线未来走向何方？
有人说一条地铁线路，它的发展由“终点站”决定，始终存在桎梏。但五号线不同，因为它尚未全线运营，在延伸区域便有了先声夺人的存在。

地铁五号线实拍-来源于成都地铁官网

根据《成都地铁线网规划》最新消息，地铁5号线三期将沿剑南大道敷设至永安，设永安北站和永安站等站，而与5号线三期对接的是眉山市S13线，起点成都地铁5号线永安站，途经天府新区、彭山区、东坡区等，止于眉山主城区。
自此，五号线三期+S13线，将实现眉山与成都的轨道交通无缝对接。
此外，此前公布的《双流区单轨交通线网规划》显示，将在地铁5号线永安南站和黄龙溪客运站之间还拟规划一条单轨。

问政四川官方回复

根据百度百科解释，“单轨”是单线的铁道或电车道，也可指新型交通工具单轨。且主要应用在城市人口密集的地方，用来运载乘客，亦作为城市风景观光游览线的交通线，以及博览会、游乐场等处所作为短途交通运输线或观光旅游线。
这些信息都意味着，黄龙溪所在的天府新区文旅板块的城市定位更加清晰，更重要的是我们可以由此看到，五号线的走向就此明确。
轨道交通推动城市发展，但天府新区文旅板块对于“补齐”城市土地，以此“倒推”五号线向北板块的发展来讲，同样有重要意义。而该板块的引擎级别项目，也非天府恒大文化旅游城莫属。
为何这样讲？我们可以从该项目的产业与业态分条缕析。
1、大盘属性，恒大童世界为板块“定调”
作为由世界500强企业恒大集团旗下恒大旅游集团倾力打造的，集文化、娱乐、休闲、商业、人居为一体的文化旅游项目——天府恒大文化旅游城以自然和人文环境为依托，打造出了一个人与自然、空间、文化相融的生活大城。
其中，恒大童世界是专为2-15岁的少年儿童打造的全球唯一的全室内、全天候、全季节的大型童话神话乐园。
据了解，该乐园以中国文化、中国历史、中国故事为核心内容，既融合中国文化精髓和世界文明，又采用世界最成熟、最受欢迎、科技含量最高的顶级游乐设施设备及技术，打造出顶级童话神话乐园。

恒大童世界效果图

据项目方介绍，恒大童世界预计辐射半径500公里、8000万人群，落成后预计游客量达2000万人次，年消费总额超200亿。
2、产业多元，集人文、生态、旅游为一身
除了恒大童世界，天府恒大文化旅游城内还囊括了人文、生态、旅游等各个方面的产业配套。
据了解，项目还将建设约1900㎡婚礼庄园、约14300㎡运动中心、约41300㎡文化娱乐综合体、约6700㎡主题博物馆群、约45000㎡童话大街、约240000㎡欧式城堡酒店等诸多航母级配套，真正打造“一生之城”的图景。

天府恒大文化旅游城婚礼庄园效果图

天府恒大文化旅游城运动中心效果图

3、业态组合，改变城市生活方式
为了进一步完善区域的业态，提升整个天府新区乃至成都的商业新格局，天府恒大文化旅游城还与20余家全球知名商家签订战略合作协议，这也在一定程度上体现了天府恒大文化旅游城的强大资源整合实力。
据悉，该项目在项目住宅首开地块还规划了约422亩的恒大文旅小镇，涵盖了约206亩旅游小镇和两大文化公园，预计将引入主题商业街、会议饮食中心、主题酒店等商业配套，全方位满足人们游乐、文化、休闲、商务和旅居的需求的同时，更在改变城市人的生活方式：于此，可玩、可乐，更可长久居住下来。
4、教育医疗资源“前置”，解决业主后顾之忧
作为一座囊括万人的大城，业主下一代子女的教育问题，已被天府恒大文化旅游城“前置”解决。
截至目前，天府恒大文化旅游城已引进金苹果K12全程教育链，提供全龄段教育体系，为业主孩子成长优先铺路。同时，以华西天府医院为代表近十所重量级医疗机构的入驻所带来完善、优质医疗的配套也将直接助力区域价值提升。
5、解决板块痛点之后，打造与一线生活齐肩的居所
在用恒大童世界、产业以及各色配套为板块补齐各类短板之后，天府恒大文化旅游城也为青睐城市延伸、珍视文旅价值的人提供了与一线生活齐肩的居所。
据了解，项目现在推出的88-142平乐园装修美宅，采用9A精装，户型方正、南北通透，配备新风系统和恒温地暖系统。此外，项目还携手国内众多知名园林设计大师共同打造实景园林，并专为业主打造涵恒温游泳池、健身房、棋牌室等多功能区的高品质铂金会所，受到业主的一致好评。