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[使用与保养] 宝马740LI漆面贴圣科隐形车衣,杭州美国圣科SunTek授权店,车身车漆保护膜施工

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发表于 2019-12-17 10:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
宝马740LI漆面贴圣科隐形车衣,杭州美国圣科SunTek授权店,车身车漆保护膜施工,杭州壹捷城西店地址:杭州市西湖区紫荆花路50-1号(紫荆花路与莲花街交叉口)壹捷汽车服务,专业汽车贴膜,汽车美容,漆面保护膜,汽车改装等。

SunTek®圣科作为伊士曼公司旗下品牌创建于1996年。在全球7个国家拥有10大运营中心,所有圣科的产品都在位于美国佛吉尼亚州的总部工厂生产制造.目前国内高端品牌的隐形车衣,均是伊士曼公司旗下,像龙膜、威固、圣科等,他们所使用的原材料都是一样的,而且圣科隐形车衣是国内最早一批做隐形车衣的,国内实车施工超过7年的车,比比皆是,客户反馈都比较好。

在壹捷汽车服务施工隐形车衣,质量和施工技术均可放心,壹捷的所有产品均通过总代理商直接采购,产品质量可靠,施工技师均通过总部培训后,一一派送到门店,各个施工技师施工车辆均到达百台以上。我们的服务宗旨就是超越客户满意!

美国SunTek圣科品牌1996年注册,跟有名的隔热膜品牌V-KOOL威固一样隶属于化工巨头伊士曼集团,是全球最大的膜制造工厂。进入中国市场6年,以前没有打自己品牌,都是发白盒给别的品牌OEM。车衣基材分两种,一种芬芳型属于翻造环保材料,一种脂肪型的天然树脂材料。圣科用的就是脂肪型,脂肪型材质又分6级,最顶级6级是用于医疗人工植皮,最纯的,也最稀有最贵的。SunTek圣科用的是5级的脂肪材质,属于工业级别的最高标准。SunTek圣科拥有全球唯一一条强氧化(UV)生产线,生产出来的产品品质最稳定,亮度极佳,五年的黄变不超百分之二。

SunTek圣科产品基材、黏贴层、修复涂层采用碾压工艺制造真正的互相融合一起,膜的厚度8.1mil,可以达到4倍同步拉伸,业内公认拉伸性最好,韧性最好,好施工的产品。市面大部分自修复涂层只涂在表面,没有跟基材融合,施工容易出胶纹,用半年到一年修复涂层脱落黯然失色,所宣传的疏水性也消失了。品质非常不靠谱。

目前市场上隐形车衣品牌很多,但无论什么品牌隐形不断测试,车衣大致也就分为以下几种材质:

1、PVC材质的,PVC也就是我们日常所说的塑料,这种材质的隐形车衣制造成本相对比较低,贴这种材质的隐形车衣虽然也可以起到保护车漆作用,但时间久了,隐形车衣表面可能会氧化,发黄,有的比较劣质的甚至可能会出现开裂的问题,所以个人不推荐贴这种材质的隐形车衣。

2、TPH材质的,这种材质是通过PVC改良的,材质还是PVC的,就是通过一些技术手段让膜的抗氧化能力增强,并对轻微的划痕,膜能够进行加热自动减少。

3、PU材质的,PU材质的就是热塑性聚氨酯塑胶,这种材料在一定热度下能变软,而且在常温下可以保持不变。PU材质的耐寒性是非常突出的(零下40度没压力),具有很强的韧性和一定的硬度,如果划伤(非破坏性伤害)可以自动复原。

4、TPU材质的,TPU是热塑性聚氨酯,具有高张力、高拉力、强韧和耐老化的特性,也是这几种材质中最贵的一种,目前高端品牌的隐形车衣均采用这种材质,TPU材质隐形车衣可以让膜表面长期保持光泽度,对细微划痕修复能力极强,基本使用5-10年都没什么问题,这个也是车主选择最多的。

杭州美国圣科隐形车衣授权店 咨询微信:13868156730 杭州壹捷城西店地址:杭州市西湖区紫荆花路50-1号(紫荆花路与莲花街交叉口)壹捷汽车服务。

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