)12月26日上午11时,泸州市江阳区方山镇白塔村,数十名居民们聚集在一起前往长江江岸。今天上午泸州市安富第一过江通道工程(河东长江大桥)启动建设,白塔村以及周边居民渡河出行的不便即将结束。 河东长江大桥效果图 泸州市交通运输局提供 据悉,河东长江为长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020年)内规划项目,同时也是渡口改桥2016-2020年建设推进方案内项目。是泸州第3座开工的长江渡改桥,跨长江连接纳溪区棉花坡镇和江阳区方山镇,项目建成可撤销磨盘滩、金海滩和连千子多个渡口,改善沿岸群众交通出行条件,直接受益群众约30万人。 泸州市安富第一过江通道工程(河东长江大桥)起于长江南岸纳溪区麒祥路与疏港路交汇处,止于长江北岸江阳区方山镇白塔村,路线总长1545.4米,其中桥梁全长1206米,桥跨布置为混合式结合梁斜拉桥+9×30米混凝土整幅连续箱梁桥,总投资6.7亿元。本项目按一级公路技术标准建设,设计时速60公里/小时,主桥宽度30.5米,引桥宽度28.5米,设计汽车荷载等级公路一级,路面为沥青砼路面,建设工期39个月。 河东长江大桥启动建设现场,正在进行连接线前期准备工作。陈向前摄 四川路桥集团河东长江大桥项目现场负责人刘开文介绍:“今日启动建设后,正在进行前期准备工作中的设备进场,场地整理等。待取得相关批复、手续后就将抓紧开工,力争在2020年5月汛期前完成两个主桥墩的初步建设。” 工程现场,来自于白塔村5组的村民李克富说:“这座桥,白塔村几代人都在盼望,以后渡河出行很不安全,渡口取消后坐公交车绕行到纳溪城区需要3个多小时,以后桥通了,30分钟就到了。” 据村民罗开权介绍,白塔村以及周边乡镇的农户一直是以江岸种植蔬菜为主,这些蔬菜基本都是销往纳溪区城区以及泸州主城区。河东长江大桥建成后,出行更加方便的同时也能极大的带动当地村民增收致富。 据泸州市交通运输局建设管理科科长陈刚介绍,河东长江大桥的建设,是完善四川长江干线主航道过江通道布局,加速长江经济带综合立体交通走廊建设的重要一环,是增强长江经济带发展的有力支撑。并且河东长江大桥远期可作为省道S439的过江通道,将区域内东西向的国省干线公路有效串联,进一步优化区域路网的空间结构和功能布局,增强沿线地区之间的沟通和联系,加速区域经济协调发展,为川南城市群发展成为四川经济新增长极提供重要的交通支撑。 未来,大桥能和即将开工的国道G353线相连,使路网布局更加合理。改善纳溪区与江阳区两岸的道路通行条件和服务水平,促进区域经济循环,带动城市经济圈的开发和建设,因此直接或间接受益的群众近30万。四川在线泸州消息(记者陈向前。来源:四川在线 编辑:阮长安
|