蓬安的领导大人们，营山已经明确高铁站建站录井了，你们睡醒了吗？

蓬安网 · 发表于 2020-1-5 21:28

问了很多次了，没有影信了！！！
看看隔壁的领导，你们不脸红吗？

建筑的初心 · 发表于 2020-1-5 21:57

说蓬安就说蓬安嘛非要带上营山于是两地就有扯的了

阿郎在流浪 · 发表于 2020-1-5 22:01

呵呵！这条高速铁对2县（蓬安、营山） 170万人民风险系数太大了。为了区域人民福址，团结起来争取就近建站才是方向，170万人口就是博弈的资本。这样蓬安就变得有优势了。目前是蓬安以静制动，营山以自已发展利益极极去争取，就有可能建营山西桥，基本近30年内发展不起来，还会有可能对2县人口也有影响哦！！！个人观点！

建筑的初心 · 发表于 2020-1-5 22:31

阿郎在流浪发表于 2020-1-5 22:01
呵呵！这条高速铁对2县（蓬安、营山） 170万人民风险系数太大了。为了区域人民福址，团结起来争取就近建站 ...

营山建高铁录井本来就是考虑了共同建站的录井白玉各一半，取中线比较公平

无事升辉 · 发表于 2020-1-6 02:27

装睡的人是叫不醒的

G608 · 发表于 2020-1-6 08:59

traxxas · 发表于 2020-1-6 10:34

莫急，2020年最重要的是把文体中心给彻底落实了，别个县的文体中心都修起几年了我们光是规划选址都花了几年！

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FFFFFFF86 · 发表于 2020-1-6 10:53

建筑的初心发表于 2020-1-5 22:31
营山建高铁录井本来就是考虑了共同建站的录井白玉各一半，取中线比较公平

希望蓬安境内单独设站，如果是共建站，必须两县占地各一半，站名只能叫营蓬站，或者蓬营站，相信营山完全不可能答应，蓬安近几年在交通方便吃了大亏，必须以自己为主，不能再去为别人做嫁衣了，吃力不讨好，自己有站才是硬道理

姚府人家v · 发表于 2020-1-6 11:51

高铁就是一个高大上的名字而已，如果一家有几个在外打工，如果你叫他一家人坐高铁回家，还是有一定的难度，毕竟高铁的价位在那里。

姚府人家v · 发表于 2020-1-6 12:02

上次我们这边正式开通了时速350的高铁，到省城商务座593元，一等座317元，二等座197.50元，全程运行1.42分；市区到高铁西站走迎宾高架桥要33分钟左右，大约25--30公里，如果打的要50元左右，到高铁北站也差不多的里程。平时普快只要62.05元，运行时间4--5个多小时，现在高铁开通了，普快减少了，但普快的票好难买，高铁票随时可以买到。

发表于 2020-1-6 12:10

共建站就是忽悠蓬安政府和人民

姚府人家v · 发表于 2020-1-6 12:14

高铁北站到成都东商务座2790.5元，一等1488.5元，二等90650元，全程运行10小时58分，到达成都后，如果没有当天的车回蓬安，还需要在成都住一晚上，住宿费大概要几百元。第二天才能到达蓬安。普快回蓬安只要200多元，运行时间21个多小时。上次在这边有个*县的朋友，原定自己开车回去，后因其他因素，选择火车回家，但后来普快难买到票，高铁有票，他一家三口加父母共五人最后还是选择普快的无座票回家。