巴中东风悦达起亚4S店，店大欺客

weixiaopang

巴中东风悦达起亚4S店，店大欺客

现在的4S店真的是买车的时候说的好的很，一出问题，就推三阻四，我一个新车都搞成烂车还不解决。

本人于2017年12月31日在4S购买起亚K4车辆，于2020年1月14日，当行驶到9000公里后出现发动机出现异常响动，与4S店沟通，还未检查车辆的情况下，4S店就直接说要三千元的工时费，后面的维修费是多少全部由本人承担，由于本人车辆还未到1万公里和三年的时间，此次发动机出现故障还在保修时间内，4S店不但不负责，还把所有的责任推给我。更不履行国家所规定的“三包”法，这是该4S店不愿意承担一个大企业应有的责任，让我们消费者何处申冤。

在此，我劝告广大消费者们以后千万别再东风悦达起亚车了！

celcel520

买韩国车还不如支持国产啊！

柟滟

我就是试一下

07世界杯

一般才买来的新车是不会出问题的吧，买车有规定及年包修

xiaoyulaogou

各位网友：秉承为客户服务及提高客户满意度原则，现我店就李先生在本论坛中所陈述的相关情况做以下澄清:
    一、事件经过:
       1、 2020年1月14日李先生进店检测发动机异响及胎压异常，经维修技师专业检测，确定发动机内部异响属实，需拆解发动机确定故障原因及提出解决方案；
      2、通过我店客户管理系统、厂家DMS客户维修档案查询：李先生于2017年12月31日在我店购买新车，并于2018年8月9日到店完成首次保养，此后在我店再无保养记录，且在东风悦达起亚其他专营店无保养记录。即缺失2019年3月及2019年9月保养记录；
      3、李先生所购车辆行驶里程为9228公里情况属实。
  二、专营店处理过程:
      1、1月14日，售后经理亲自与李先生沟通，并详细向李先生解释厂家保修政策、国家三包法及维护保养知识；
      2、售后经理明确告知客户车辆常规保养间隔为半年或5000公里，以先到为准，并详细解释了长时间不更换机油引发机油品质变化对车辆发动机寿命会造成影响；
     3、关于李先生提到的工时费3000元，是在明确告知李先生如若厂家因客户保养不当拒绝保修前提下需自费维修所产生的工时费，材料费另计，以实际维修为准，经李先生同意我店打印服务委托书并签字；
     4、4S售后经理在李先生在现场情况下与厂家保修部负责人联系，并真实反应李先生车辆情况，厂家保修部同意按保修流程处理。李先生在现场知晓此事。
     三、事件后续进展：
     1、李先生在已签订“服务委托书”后，突然告知我店停止维修作业，并提出退车要求。
     2、李先生提出的退车要求显然不受国家三包法的支持，我店也拒绝了李先生上述要求。
     3、在此期间李先生拨打了东风悦达起亚 厂家投诉电话并在巴中麻辣论坛发帖。厂家客服中心也已告知李先生相关保修政策。
     4、我店工作人员从1月14日至17日多次致电客户沟通处理问题，均被客户拒绝，并坚持要求退车。

       巴中圣鞍东风悦达起亚4S店作为东风悦达起亚厂家授权专营店，一直秉承专业、诚信的服务宗旨服务于近4000位东风悦达起亚车主，在此呼吁李先生以事实为依据，理性维权，也期望此事件最终能得到圆满解决。

xiaoyulaogou

关于李先生诉求相关凭证

小怪兽杰西

作为一名曾经不按时保养最后自己费钱修发动机的受害者，我要是你将两哈去4S谈维修了，人家占了理由的也不是没给你说解决办法

xiaoping88888

没有在4S点保养不等于没有保养，也没有法律规定一定要在4S店保养，这一点必须明确。
车主有没有正常保养需要鉴定。如果是因为自己没有保养导致的故障车主是有责任的。
但是新车才行驶9000余公里，期间还有一次首保，目前就出现发动机故障，可见本身质量..

sinmoo

新车前三保都比较重要，（可以找下看有没有在其它店保养的记录，与保养的内容，一般没4S店内好像有不管的）
新车，个人开办习惯或是车辆运转况态影响也大。
如果是司机是新手上路，新车影响就更大

所以想要省钱，最前过了三保之后在自己找保养的店。
给手机一样，买台苹果11POR   一万多块钱，你换电池或是搞啥，不是在苹果店里拆开过的，后面找苹果售后修，随然在保别人也不鸟你。

橄榄树

汽车新三包规定早就取消了必须要在4S店保养才理赔，同意没有在4S点保养不等于没有保养观点，这一点必须明确。建议找市场监管

申伐孝

我也开着起亚车就进来看看帖子了。大哥向你学习两年多才跑9000公里咋做到的，停坏的吧…玩笑归玩笑，我开的k5不敢在外面保养，怕整坏了，我有个朋友在外面保养逮个正着，小修理厂压根没给他换机油和其他一些东西。结果还倒给我朋友退钱赔钱了的。并且起亚那个售后经理小伙子多好的，车子到期该保养每次那些妹妹还打电话提醒的。兄弟同是起亚车主好心提醒你二天还是他们那去保养得了，出了问题人家多少得给你处理的。

小飞哥的歌

保修期间建议还在4S保养，只是一定要按手册，不要去弄那些清洁类的，其实多不了几个钱，出问题还不得扯皮

fw5086

好！双方都发表各自意见，陈述理由，让大家来评论，这样很好。是非曲直，就不难判断了。

仰望阳光

两年9000公里，我两年开了接近3万公里，同是起亚，没出过问题

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遗忘的世界

首先你得车脱保了，没有按时保养，这个只能怪你自己。如果有按时保养，出现这样的问题，那就是4s店的责任。

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遗忘的世界

橄榄树 发表于 2020-1-17 19:28
汽车新三包规定早就取消了必须要在4S店保养才理赔，同意没有在4S点保养不等于没有保养观点，这一点必须明确 ...

新车没脱保最好在4s店保养，一年保养两次，最多也就1000多块，说不定还要不到。

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遗忘的世界

xiaoping88888 发表于 2020-1-17 16:52
没有在4S点保养不等于没有保养，也没有法律规定一定要在4S店保养，这一点必须明确。
车主有没有正常保养需 ...

看清楚，首保时间是8个月后，首保就脱保了！首先你随便找个修理工换机油哪里来的手续，他这个车肯定是自己买单。

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老章

一般来说，只要厂家认账，4S没必要拒保，因为第一，材料不用自己出钱，第二，工时费厂家买单，虽说比正常维修的钱要少点，但也不至于跟钱有仇。最关键的是，拒保对4S声誉影响很大，没必要赔了夫人还折兵。

我当时买车，除了首保在4S做的，后面的保险也好，保养也好，都没在4S去，开了7万公里去4S质保，人家也没拒绝，顺便还提前把8万公里应该做的大保养一起做了（原本车主需要自费1800+的，外面修理厂都要收费1200+的保养项目），但是实际我只支付了300元。

再后来22万公里的时候，此时已经超出了厂家规定的质保期（三年十万公里），这种情况下都还成功的“索赔”了某个比较值钱的零部件，自费1000元（实际正常维修需要花费一万多元）。