关于开通广安至华蓥公交线路走向的建议

从未止步 · 发表于 2020-1-18 08:03

   关于开通广安至华蓥公交线路走向的建议
   随着清溪口渠江大桥的通车，广安华蓥同城化进程加快，开通广安至华蓥公交已成为广大市民的热切期盼。
   一、线路开通二条，其线路大致走向：（一）、广安中天国际（商圈）——思源广场——凌云路——清溪口大桥——华蓥豪情俊座——华蓥公交首末站（华蓥山高速出口附近）。（二）、广安南站——市工商局（商圈附近）——市运管处——清溪口大桥——华蓥西环线——华蓥铜堡——华蓥—中——华蓥火车站。
      二、理由：
      1、开通二条是广安至前锋及广安至岳池的折中方案，广安至前锋共4条，在广安站点过多，从前锋到广安经常要问坐几路更方便，且每条线路发车时间略长，部分线路车上乘客过少（或许整合成二条更好，快慢车各一条，缩短发车时间，提高上座率，节省乘客等待时间），而广安至岳池只有一条，上座率太高，经常超员。
      2、两条均经过广安商业成熟区，既方便华蓥市民购物，又带动广安商业发展。
      3、线路一为广安华蓥较短距离，捷径路线，不用穿通城，线路二虽穿城区，但方便华蓥市民到广安南站坐车去省城。
      4、华蓥城区整体成南北线形走向，两条线路分别照顾了华蓥城南和城北，且避开华蓥的拥堵路段（南北走向十里长街），若只开通线路一，华蓥火车站至油炸沟沿线（沿途有华蓥工业园区、科目三驾考地等）及华蓥城南广大区域的市民均需先乘车到华蓥城北再转车，根本享受不到公交带来的红利，比现在线路（走高速）更不方便，到广安所需时间更多；若只开通线路二，一是华蓥城北市民不方便，绕—个大圈，二是缺少捷径路线后（线路一），会在人们心中的产生广安华蓥距离较远的阴影，不利同城化发展。

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