成都南湖大道1天连发2起车祸 28岁女子春节前3天被撞身亡[已回复]

因为领导都有专车，所以一般不会搭理业主们的意见

查一下那条路上有哪个官员住那边就明白了

彻查当地交管部门

就这附近有条路，路一边是河边，一边是小区，在河边公交站上车的几乎都是对面小区的，但是这个站台的路没有红绿灯，没有画人行道，只有绿化隔离带也是没有人行的开口，小区住户不愿走前面400米左右的站，也不愿走后面500米的站，全部穿马路坐公交车。绿化隔离带的植物又偏偏在公交站那里出奇的高，等我开车到面前才突然跳个人下来，紧急刹车还好人没撞到，但我后面的车把我追尾了，后反应政府建议：1取消站台；2绿化带开口，可不设红绿灯，只是画个人行道线也行；3把站台这里的绿化植物降低………结果市政交通公交各部门都踢皮球，最后敷衍了事，现在还是那样，真怕哪天遇到个草丛伦突然跳到马路，大喊：拿命去……

修路的没设计好，行人也负次要责任，车速太快即便有限速标志没电子眼也是扯淡！无视限速和红绿灯的大有人在。

这个可以起诉市政府的

其实不远，因为这几百米两边都是十字路口，斑马线不放十字路口放小区门口，如果这两个小区门口都设计斑马线，那这一公里不到的路就4个斑马线了。其实真的在于自己，人生本是漫长的路，既然你想快，那就是就是悲剧。两边的商铺比较多敢肯定的是真设计斑马线还是会有横穿的。因为总有那么几个走捷径的。（希望能有个好方案）

这就是有关部门的不作为失职的原因

确实不安全   

这样的事故主管单位有很大责任，设计不人性化，蓉都大道植物园路口至金华寺东路路口700米左右间也没斑马线，也没限速标志，中间没隔离栏，两边几个小区，居民坐公交车都图方便横穿，去年<天龙瑞景〉一六十多岁太婆就被一轿车撞死了，这样的车祸事故不知还要发生多少？

支持设立斑马线

斑马线不好，还是设置过街天桥吧

这个地方的两个红绿灯相距500米不到，要设多少斑马线，难道满街都划斑马线吗？最主要的问题是，行人不守交通规则，横穿马路导致的！因为在这不到500米的距离中间有相对应的两个公交站台，坐公交车都不想多走几步，从红绿灯路口绕一下，也就是200米不到的距离。出来事就怪这怪那的，现场就摆在那里的，哪个都看得到是咋回事！如果多走几步从美岸路口红绿灯绕一下，能出事吗？

不要一出事就怪汽车开的快，各行其道行人不走斑马线是致命错误。多架设一条天桥或设斑马线红绿灯也是应该的。

新都区新繁镇成彭路（美林小区）这条路也是一样的，没有斑马线

听说，近年成都市有明文规定，新建道路(公路)假如没有完善(红绿灯，斑马线，1监控设备，方便民生)等便民安全措施，不允许正式通车(通行)。不知真假？

为什么要用生命代价去提醒相关部门呢？

小区门口能不能设斑马线，开发商能不能协调好很关键，但具体怎么协调大家都懂。

像这种路最好是建人行天桥，既安全又不影响干道车辆通行，我们小区外也是一条干道，车速较快，加上没有菜市场，居民买菜都得穿过马路去对面小区菜市场买菜，横穿的行人和电瓶车很多，真的危险，好期望能建一座人行天桥就好了

设计道路设施合不合理至少都是交大毕业的，知识没用？要么就是国家白养一班人了！少吃点回扣，修个天桥嘛，走路的都是为城市建设卖力的百姓。