成都南湖大道1天连发2起车祸 28岁女子春节前3天被撞身亡[已回复]

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“又是在我家楼下，就这个路段常出事故，光昨天就发生了两起，晚上这起太惨烈了，直接撞飞一个女娃，在空中旋转几圈，落地身亡……”1月21日，家住成都天府新区南湖大道333号远大·中央公园的吴先生告诉记者，1月20日晚9点过，该小区门口主干道发生一起小轿车撞击行人致死的交通事故。四川手机报现场走访发现，该路段交通事故频发，仅当日就发生了两起交通事故。

（事发路段）

近600米长的路段一天就发生两起交通事故，背后“祸因”究竟是什么？四川手机报对此进行了深入调查。

●成都南湖大道，1天内同路段2起车祸

1月20日晚9点过，28岁女子乔某在药店给母亲买了两瓶药和口罩，准备过年就给患病的母亲带回老家。乔某住在街对面的远大·中央公园，她像大多数居住在这里的居民一样，由于红绿灯设置较远，他们习惯通过横穿马路的方式回家。但这一次，乔某没能顺利到家。几分钟后，她被一辆快速驶来的小轿车撞飞，最终因重型颅脑伤抢救无效死亡。

“车子太快了，一下就把一个女娃娃撞飞了”、“人被撞飞十多米远”、“女孩应该是当场就不行了”……四川手机报通过走访调查，从事发现场多名围观群众处获悉，事发时，肇事车辆速度较快。附近开店做生意的围观者称，车子像是撞到女孩后才猛打方向盘、急踩刹车的，车辆随即旋转，地面留下了转弯的刹车痕迹。

（疑似事发现场留下的痕迹）

随后，有女孩穿行马路被撞身亡的消息，迅速在周围小区的朋友圈传开，这让居住在这里的人们心中蒙上一层阴影。“这条路常发生车祸，当天就发生过两起，这么多人居住的小区，竟然很远才有斑马线，主干道上也没有限速标识，居住在这里的很多人都只能选择横穿马路而过，实在太危险了。”“太危险了，听说是司机超速把女孩撞飞10多米远……”远大·中央公园小区的住户吴先生和小区保安向记者讲起头晚这场飞来横祸，无奈又惋惜。

●走访：斑马线太远，主干道无限速

现场1：斑马线距小区太远，道路中间未设隔离栏

1月21日上午，记者前往南湖大道事发路段进行实地走访。南湖大道是一条双向六车道道路，长约600米，车速非常快。该路段的两侧，有远大·中央公园小区和佳兆业·君汇上品小区，两个小区共有约9000户人家，居住的人口达两万多人。小区大门均设在南湖大道中部，但近600米长的南湖大道，仅两端设有红绿灯斑马线，整个大道中部（小区大门附近）并无斑马线。

（南湖大道近600米才有红绿灯）

记者发现，一分钟内，就有约15名行人横穿马路。记者询问“为何要横穿马路，不走斑马线”，数十名接受采访的市民表示，他们均是居住在附近小区的住户，因红绿灯设置较远，“不得已，只能从这里横穿。”记者询问是否担心安全问题？多名住户称“担心是担心，但是总不可能每次都走八、九分钟去过马路，实在太不方便了。”

记者测试了一下，若从南湖大道333号远大·中央公园门口走到红绿灯处过斑马线需要5分多钟，而走另一端过斑马线，则需要7-10分钟。此外，整个南湖大道中间未设置隔离栏。

现场2：附近道路均有多条斑马线，南湖大道却没有

走访发现，在距离南湖大道不足2公里的南湖东路、南湖西路等路段，两侧也有多个小区，在长约400米的道路上，却设有4个斑马线。附近居民从小区出来后，可选择就近的斑马线过街，车辆过往时，遇到有斑马线，大多也会减速和让行，十分有序。

（不到2公里外的其他小区门外都设有多条斑马线）

（周边其他小区门口都设有多条斑马线）

现场3：主干道未设限速标识，车辆速度很快

采访中，众多居民反映，南湖大道的车子都开得像“飞起来”一样。“一上南湖大道，路况极佳，速度‘不由自主’就上去了，再加上路上监控不多，车速基本都在八九十码，开100码也很平常。”一位业主告诉记者，整条道路并没有限速标识，会不由自主的提速行驶。

驱车跑完整条南湖大道，可以发现，整条道路的确未见限速标识。反而距离南湖大道不足2公里的南湖东路、南湖西路等小路设有明显限速标识，且道路中间设有隔离栏。

●记者手记：一条生命能否换一条回家的斑马线？

居住在这里人们没料到，自家小区门外竟没有一条便捷的回家之路。他们中的每个人或许都需要尽全力，才能在这里购置一套属于自己的居所，女孩乔某也是如此。新的一年刚刚到来，一天之内两起车祸，一条鲜活的生命在家门口被夺去。斑马线距离设置较远、主干道未设限速标识、没有中央隔离带……这些市民曾提出的建议看上去就像巧合，假设其中一项有了，这条路上的交通事故概率是不是会降低一些？一条生命又能否换一条安全回家的斑马线？


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编辑备注：成都交警https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于2月27日回复，内容见9楼。

呼声编辑1

小编于2月24日上午已将此事转交成都交警七分局

谢谢小编同志的报光！我认为该问题应由成都市交管部门和路道设计部门，立即更改，并要设置上下行车道中间的拦杆！增加斑马线，双管其下管行人管开车人！这样才是行之有效的好办法！更希望当地的政府部门和安保部门的领导要视！并立即配合有关部门立即解决处理好！！！

这条路晚上更恐怖，马路太宽，路灯又不够亮，晚上车辆正常行驶遇到行人突然横穿马路，由于光线太暗很容易撞到人，司机和行人都提心吊胆，而且中间没有隔离带也没有护栏，车辆随意左转掉头，很多居民都打市长热线提过意见，希望尽快有应对措施。

我就是附近小区的住户，平时车子开的真的快，没有斑马线确实很恼火，希望相关部门能够解决南湖大道上的交通问题

像这种路最好是建人行天桥，既安全又不影响干道车辆通行，我们小区外也是一条干道，车速较快，加上没有菜市场，居民买菜都得穿过马路去对面小区菜市场买菜，横穿的行人和电瓶车很多，真的危险，好期望能建一座人行天桥就好了

我就住这边，南湖大道的红绿灯斑马线真的很远，交通设置相当不便，希望相关部门能尽快解决我们这边的问题，不要再让这样的悲剧重演了！

成都交警

  2月24日，《四川手机报》等媒体刊登《成都南湖大道1天连发2起车祸，28岁女子春节前3天被撞身亡》文章，反映斑马线距离设置较远、主干道未设限速标识、没有中央隔离带等问题。
我分局对此高度重视，当日分管局领导率专人两次到现场进行了实地调查、论证。当日中午分局领导班子立即会同新区规建部门，召集分局各责任大队，组织召开专题研讨会，对舆论所反映的问题具体研究分析。
事故的案情为：2020年1月20日21:51时，李某驾驶川A0UXXX号小型车沿南湖大道由北向南行驶至南湖大道327号门前路口时，由其车行方向由左至右横穿道路的行人乔某某发生碰撞，导致乔某某受伤，后经医院抢救无效死亡。目前，事故处理后续工作正在正常进行中。
2月25日下午15时30分，我分局联系“四川新闻网”相关负责人到交警七分局本部，由分管事故的副分局长主持召开联系会，通报事故调查处理相关情况，对媒体的疑问做好解释工作。并告知我分局根据实际情况将进一步完善交安设施，将在小区周边设置“文明交通温馨提示牌”，倡导全员遵守《道法》安全出行，“四川新闻网”对我分局工作情况表示满意。

Amy陆小慢

希望这些离开的人，能换来交管部门的限速标志和斑马线。

大大4

斑马线距离太远下方便市民过马路

什么是民生？越细微越能体现。

百姓命如草菅

不引起重视，就只有血的教训！

求问责

我们小区也是类似的情况，小区对面就是一个公交站，但是却没有斑马线，斑马线要走很久而且要去对面公交站的话会走很久，也有很多人横穿马路，真的特别特别危险。

两个都有责任，那条路不可能有好快，再说这人过路以为自家修的呢不看车？

不作为的表现！！！

正常的，我们快速路在队上也没口子，进出也是穿路式逆行

建一坐人行天桥就可以从根本上解决人车矛盾，它怎么也没有一条人命更贵吧？

不出事不会引起重视这是一贯作风

横穿马路，不守规。付出代价是应该的！

哪个没有闯红灯，穿隔离带？行人过马路不看两边，司机开车不开灯不闪远光，有时还耍手机，哪样不是你们认为的小毛病，碰巧了就是倾家荡产，要命的事。我说再多都不听而且听不进去，只有拿钱拿命买的经验才一辈子记得住

600米斑马线，个人认为不算远吧？超速，不避让行人，行人横穿马路是事故的核心吧

没油水的事没人去做

市交通局的专家不知是干啥？路修好了该在什么地方设什么标记由他们设计，他们是对人民不负责。

我个人认为，是行人自己不遵守交通规则，当然车不能超速行驶，假如，车没有超速，行人自己负有不可原谅的责任，假如是车超速，那么车，那么应该负有主要主要责任，当然这是在法律人道责任问题上，按法律来讲，都是负次责任，