冠道2.0T刷ECU升级效果-马力测试大数据分析

AESCN艾森

艾森专业ECU升级，对本田冠道2.0T车型结合LOG测试、马力机测试、ECU程序定制特调，打造安全范围内的强劲动力调较方案，ECU程序调较建立在对原车的充分了解之上，调较方案具有针对性、权威性，大数据时代彰显专业性、权威性。

升级前，车主表示原车在3000转左右涡轮介入之后，动力才会显示出来，但也是中规中矩，只有跑高速的时候，后段动力才能显现出来。3000转之前感觉动力比较疲软，起步偏肉，直到运动模式拨片的情况下才有改善。另外原车深踩的时候1-2挡有顿挫感。


升级前数据：涡轮压力2500转之后，能达到1.0bar到1.2bar。升级后数据： 2800转达到1.4bar，随着转数的攀升，增压值继续增大，3500转之后已经达到1.55bar，相比原车有较大的改善，在整个转数区间，至少有0.3bar以上的增压提升。