规划设计营蓬大道[已转交]

阿郎在流浪 · 发表于 2020-3-6 20:21

阿郎在流浪发表于 2020-3-6 19:19
呵呵，高手出埸，超前规划50年，合稀泥，我中有你，你中有我！面子里子都有了。

呵呵！现在中国有的是钱，就是找不到有价值的地方投资（楼市刹做了，人们就去炒生活物资），PPP投资模式将成为未来的主战场（蓬州，百寨沟、九寨沟，张家界，放大想象力，有可能齐名哦！）。

黄泥杆 · 发表于 2020-3-6 22:10

走同城一体化发展共荣之路何乐而不为呢！

hzggm · 发表于 2020-3-6 22:18

如果仅仅修了条路，就能够超乎想象地发展，这是很容易的事情——大凡能够用钱解决的问题，都不是问题。营蓬之间距离短，已有高速，另有在建顺蓬营……开车也就本小时之内。如果从投资收益来看，这个建议很不科学与经济。包括但不限于营蓬这些山区、农业、人口呈外流的地区，真正应该思考这么几个问题：“在哪儿、去哪儿、怎么去”。明晰优劣势，从小处着眼。要知道营蓬绝大部分是靠“转移支付”养起的。浮躁，害死人！！

阿郎在流浪 · 发表于 2020-3-6 23:55

家家2 发表于 2020-3-6 16:17
车站都没官方锁定，孩子还没生下来，就取名字了！

呵呵！
一、名子是决定蓬营区域人民的幸福指数，提前想好，不要等到屎来了才挖茅坑来不急了；
1、原没有听说过的大庸市==现张家界；
2、原没有听说过的南坪县==现九寨沟；
3、原没有听说过的中甸县==现香格里拉；
4、今天蓬营2县的资源，（资源：蜀地的72寨，大深南海森林公园，太蓬山，相如古城等等；美食：米粉，凉面，锅魁等等，数不尽数。。。。。。。。。。。
二、今天中国的铁公基11万亿计划，不够还可以再多点，要以虹吸效应把南来北往的人吸入，了解巴蜀大地文化，机会多多。。。。。。

阿郎在流浪 · 发表于 2020-3-7 08:17

呵呵，剎了綿羊，肥了羊羔，舍不得孩子套不到狼，我們蓬營倆縣不要去糾結過去自己那點家底的小農思維，放眼未來看中國，看世界。。。。。。。。。。。

养酮留 · 发表于 2020-3-7 17:23

你们该建议蓬安把乡村公路修好，这是国家给的钱，不要用在其他地方

阿郎在流浪 · 发表于 2020-3-7 19:12

呵呵！思维与概念转变；
一、营山西站，设在白玉（蓬安大多数人民不接受，营山大多数人民会接受，看看！我们把蓬安给并了）；
二、蓬安东站，设在设在营山绿井（营山大多数人民不接受，蓬安大多数人民会接受，看看！我们把营山并了）；
三、南充东站高设在蓬营俩境入，俩县人民都都接受（落入站点的县接受度要高点）；
四、以上问题我一直在所表达的问题！融入与被融入是2个不同的概念，为了俩者平衡点（站名才都化解俩县人民的矛盾的直接原因）。。。。。。。。。。。以上个人观点!

我是不是这样的人 · 发表于 2020-3-10 20:14

有些事情没办法！你懂的

阿郎在流浪 · 发表于 2020-3-10 20:36

阿郎在流浪发表于 2020-3-6 23:55
呵呵！
一、名子是决定蓬营区域人民的幸福指数，提前想好，不要等到屎来了才挖茅坑来不急了；
1、原没 ...

更正：铁公基11万计划+新G建，就变成34万亿，最后还可能在多点。
有人说，08年的4万亿，大部份的钱流入了房地产，造成中国的通货膨胀。中央的这次34万亿的经济刺激，最后还可再多点，将完全改变我们未来的国家国运，中央的出发点是好的，我们要严防这些再次流入房地产，防止再次造成严重的通货膨胀。我们警惕！再警惕！

养酮留 · 发表于 2020-3-10 21:24

蓬安该把马河坝修建成全世界最大的机场，比北京的大两倍，再修核电站，修高铁，这样就成了世界的中心了

大枫歌 · 发表于 2020-3-13 12:01

蓬安要发展，必须要有人才吸引政策，想想90年代时期，蓬安各行各业改制导致大量精英人才，壮年劳力，农村大批落榜知识青年及劳动力奔向沿海及发达城市谋生，他们很多人后来都发了财并在驻在地买了房落了户，很多人通过20多年的奋斗成了企业家，专家及高级管理人才。保守估计不下10万人。这是蓬安的一大损失也是财富。蓬安政府应该打通这些关系，展示人文情怀，关怀这些精英人才，让他们为家乡的未来发展献计献策。

守望一片天 · 发表于 2020-3-13 16:14

楼主是个明白人，现在蓬安和营山的当务之急就是争取高规格的建设高铁站，争取站房面积达到12000平米以上，争取三台6线或者4台8线。

后羿摄月 · 发表于 2020-3-14 08:22

建议：顺蓬营，蓬安燕山大道到营山高速出口这一段应该按燕山大道标准修建

荷叶上的露珠@ · 发表于 2020-3-14 16:02

其实火车站取什么名字并不重要，最重要的是距县城的距离，我们关注的是否方便蓬安群众的出行，其效果至少比汉巴南强十倍，要争取尽量靠近蓬安！时间久了，外地人也会知道此站离蓬安近，甚至比营山近，营山得面子，蓬安得里子，何乐而不为!

如果站设渌井五星村，该站距蓬安比营山近，关键是不要再变了!

蓬安下步规划重中之重打造好到火车站的快速道，能有效利用最佳

营山西如真设渌井五星，那大蓬安处在两高铁包围中，这就是最好的效果，远近都有高铁，为蓬安县委、政府领导点赞!

蓬安才是大赢家，双高铁加轻轨。

火车站设在哪，都是国家的，就像在银行存取款一样，关键是要方便，管它取什么名字!况且"营山西″又不是"营山县西”，又不隶属地方营山县，只是占用了营山土地而已，真正来蓬人员也会知道的

利用别人地为我建站，甚至比别人更近更方便，何乐而不为之!