有人说，中国GDP主体是房地产？工业只是服装玩具等加工业？
这是无知谬论。
事实是，中国工业占GDP比为47%，房地产业占GDP比为13%.
中国出口的服装轻工产品只占总出口额的6%，占68%是工业制成品。出口的多是机床电站，手机电脑空调电视等家电，更出口飞机大炮坦克和军舰等全套军备，已是第三大军火出口国。
中国是第一工业国，工业占总GDP比47%
专利连续四年世界第一。世界五百强119家居第二位，千亿美元营收公司13家，世界第二。独角兽200家世界第二。
出口的制成品比例工业品占绝对多数；
亚洲开发银行发布《2015年亚洲经济一体化报告》显示，中国在亚洲高端科技产品出口中所占份额从2000年的9.4%升至2014年的43.7%，位居亚洲第一。
2014年，中国成为亚洲高端科技产品出口主导力量，日本所占份额从2000年的25.5%下降至2014年的7.7%。落后于韩国的9.4%。
机电产品是2018年中国贸易货值最大的商品，其出口额占中国贸易额的58.8%，总制成品比占总出口品的94.8%，服装玩具等初级品只占总出口品的5.2%，很多已迁往工资水平更低的越南等东南亚地区。
实际上，中国是制成品出口大国，更是初级品进口大国。
中国大量进口石油，煤，铁矿，铜，木材等各种原料，再加工成钢铁，高铁，电站，汽车，机械，手机，电脑，空调，冰箱等制成品出口到全世界。
中国比亚迪公司把电动巴士出口到美日欧等60多国及华为出口5G电信技术到50国，中国济南二机床向美国通用，福特，德纳等大公司出口压力机和自动化汽车冲压生产线。就是证明！
2018年，中国向55国出口数百亿美元的武器，是第三大武器出口国。更是2018年度第14大创新国，而日本只排第15位。
2018年日本出口额只有7380亿美元，而中国出口额达2.487万亿美元，这说明，各国不喜日货，喜爱中货。
中国每年的出口额达2.5万亿美元，如果中国产品真那么低劣，各国还年年花巨资买进，是各国人都傻还是民右百吃？反正肯定有一个有问题。
中国的发动机；
中国能自产全系列发动机（航空，火箭，舰船，汽车和坦克发动机）
一，航空发动机，从轻型到中型、重型涡喷、涡扇系列全都自产。只是高端机在性能稳定性和寿命上和美俄英有一定差距（美达到4000小时，中国只达到2000小时）。在国产品没成熟前只在大运用机和教练机的发动机上用了俄乌的产品，但不能具此说中国完全不能自产，都是俄乌产品。
中国自产品种代表性有：自研的太行系列航发已装机歼10/11/15/16。最新的太行B已实现推力矢量技术。
秦岭、昆仑，九寨，岷山等中端机。及用于直升机的涡轴W9/11/16等。
1）配套歼20的涡扇-15发动机，核心机研发成功在2012年，那一年中航人大代表在接受采访时表示中国第四代大推力涡扇发动机核心机研发成功。目标推力18吨，近期公布实现基本推力15吨级，加力推力16吨级。
2）配套歼31和枭龙的中型发动机；
中国第四代军用小涵道比航空发动机项目包括两个型号项目，一是大推力小涵道比涡扇发动机项目——涡扇-15，另一个是中等推力小涵道比涡扇发动机项目——涡扇-19，
11吨级的涡扇-19为替换俄D96发动机，装机歼31和枭龙。
3）歼10B推力矢量发动机验证成功。
歼-10B矢量推进验证机亮相珠海航展，中国基于矢量推力发动机的战斗机研制进入新的阶段。
2017年年底，安装有国产轴对称全向矢量喷管和WS-10B发动机的歼-10B验证机成功试飞。
4）大飞机发动机；
C919配套发动机获突破；
在莫斯科航展上，中国航空发动机集团有限公司（中国航发）展示超过五款民用航空发动机。
这其中，有涡桨发动机、涡轴发动机以及大涵道比发动机。
其中，35吨级的AEF3500大涵道比发动机更是首次展出。其技术水平赶上国际水平，更是超越英国罗罗公司的瑞达1000型发动机。
5）直升机发动机的突破；
直20涡轴16发动机已顺利投产。
功率高达1300kW，性能超过国外同类机型 据官方媒体报道，涡轴16发动机已经迈过"试生产"，开始进入"全速生产阶段"。
这款功率高达1300kW，性能远超国外同类发动机的先进涡轴发动机是直20直升机标配发动机的。
涡轴16投入生产，预示着中国的中型多用途直升机，已经解决关键的技术难题。
二，燃气轮机；
中国已实现轻型到重型燃汽轮机的国产。自主研发燃气轮机的企业包括沈阳黎明航空发动机集团、哈尔滨东安发动机、中航世新燃气轮机股份有限公司、中航动科南方燃机等公司。
主要产品包括QD128、QD70、QD185和QD168，QC280系列燃气轮机，以及R0110重型燃气轮机。
2016年，河南重工的CHD622V20舰用柴油机出口俄罗斯。P110燃汽轮机已研成并将装配于新型万吨级052D/055中华神盾舰。
三，柴油机；
国产坦克动力----1200，1300，1800马力150HB增压柴油机系列和液压传动系统。
四，火箭发动机。
中国拥有500吨级和120吨级火箭发动机和LIP300电推进装置和第二代100千瓦的霍尔电推进器。
510所已经研制涵盖1瓦到100千瓦的系列化电推进产品，同时掌握离子电推进和霍尔电推进两项技术。反观美国，从此前公开的数据看，其霍尔推力器功率仅达10千瓦左右。
五，12款中国自主汽车发动机；其中奇瑞多款汽发出口80国120万台。
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发表于 2020-3-14 13:58
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