南江县住房和城乡建设局 关于南江县龙渠大桥拆除重建方案公开征求意见的通告

南儿有泪

六车道意义不大，因为桥两头的道路没有达到六车道，靠城这头将来达到六车道的概率也极低，车道过多反而造成桥头拥堵，危险。桥上可能又成为停车场。

明月如歌

南江住建 发表于 2020-4-7 11:21
琉璃寺到湿地公园规划了一座人行桥

利民大好事，可能会让新公园不仅美还很有历史底蕴。
曾听一位南江县志老专家讲古琉璃关渡口在此处，可以挖掘琉璃关、渡口、集洲古道故事，附近还有两个古庙，文化还是很多的，期待城市新风貌建设，历史名城，古道文化的挖掘。
南江新公园还是很有历史底蕴、建筑优美，园林清秀，争取做个南江城市园林A级景区！

顺便讲一句，之前寺庙如果能修在左边半山腰，能修的更宽敞，修一定的石阶向上，到达。坐标琉璃关一座琉璃寺，右边山顶一座龙华寺，路修好，挖掘下好旅游资源。
此处如能形成景区，一点也不比外地的5A景区差。

故乡之恋

城市规划一定要有发展的眼光。哪怕是一座桥，建议六车道。

人在远方

方案六最科学：预应力钢筋混泥土T梁桥方案，双向六车道整体式桥梁！
不要再修四车道了，好不容易修座桥，要想到社会的快速发展与进步！

liuchao007

支持方案6

A000

支持方案三.相比之其科学逻辑性强于其它方案

无所谓94

可以

明月如歌

南江住建 发表于 2020-4-7 11:21
琉璃寺到湿地公园规划了一座人行桥

此人行桥 是和 龙渠大桥拆除重建时候一起建设么？

公山几水1579

方案挺好的，不晓得什么时候动工

时空陷阱

y