网友:
您好!感谢您对我们工作的关心、支持和监督。对于您提出成都东站汽车落客区转乘网约车、出租车不方便的问题,我办高度重视,现将相关情况向您作出如下解答:
一、成都东站是西南地区大型综合交通枢纽,是我市主要的铁路、公路运输集散地,集中了地铁、公交、出租车、网约车、机场大巴、私家车等多种不同换乘方式,设计日均发送旅客33万人,理念就是尽可能实现旅客站内“零换乘”,所以从规划设计阶段就是送站区、接站区、公交地铁换乘区、出租车候客区分置,即是为了指示清晰,功能分区导引明显,各功能分区之间确实存在一定距离。当前的换乘布局是经过多次调整以后形成的,也请相关专家、各行业代表、市民群众进行了反复论证。
二、目前,东广场共计有16条路线公交车开往全市不同方向,而且成都市区公交实行次卡2小时内免费换乘3次,基本能满足旅客需求。
三、正常情况下,东客站地区0.98平方公里范围内,邛崃山路、锦绣大道等2条主要道路,每天通过性车辆超过10万辆,接送客通过南平台4.5万辆,北平台4.2万辆,如此大车流与东客站周边道路资源矛盾是显而易见的,所以暂不具备在东广场设立网约车、出租车停靠点的条件。收到您的建议后,我办再次会同规划、交通管理等相关部门在成都东站东广场现场进行了反复查看和论证,在车流巨大的情况下,不便在东西广场都设置出租车等交通工具,否则更容易误导旅客,交通组织将异常混乱。
四、东广场汽车客运站负一层有私家车停车场,可以供到达东广场旅客车辆停放,在您到达东客站若需要任何帮助,您可以直接向周边值班值勤人员求助,他们都将竭诚为旅客提供服务。
感谢您宝贵建议,我们将继续强化服务意识,为旅客提供更加温馨、便捷的服务。对功能分区设置给您造成的困惑,还请您理解。
成都市人民政府火车站管委办
2020年4月28日
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