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网友：
您好！感谢您对我们工作的关心、支持和监督。对于您提出成都东站汽车落客区转乘网约车、出租车不方便的问题，我办高度重视，现将相关情况向您作出如下解答：
一、成都东站是西南地区大型综合交通枢纽，是我市主要的铁路、公路运输集散地，集中了地铁、公交、出租车、网约车、机场大巴、私家车等多种不同换乘方式，设计日均发送旅客33万人，理念就是尽可能实现旅客站内“零换乘”，所以从规划设计阶段就是送站区、接站区、公交地铁换乘区、出租车候客区分置，即是为了指示清晰，功能分区导引明显，各功能分区之间确实存在一定距离。当前的换乘布局是经过多次调整以后形成的，也请相关专家、各行业代表、市民群众进行了反复论证。
二、目前，东广场共计有16条路线公交车开往全市不同方向，而且成都市区公交实行次卡2小时内免费换乘3次，基本能满足旅客需求。
三、正常情况下，东客站地区0.98平方公里范围内，邛崃山路、锦绣大道等2条主要道路，每天通过性车辆超过10万辆，接送客通过南平台4.5万辆，北平台4.2万辆，如此大车流与东客站周边道路资源矛盾是显而易见的，所以暂不具备在东广场设立网约车、出租车停靠点的条件。收到您的建议后，我办再次会同规划、交通管理等相关部门在成都东站东广场现场进行了反复查看和论证，在车流巨大的情况下，不便在东西广场都设置出租车等交通工具，否则更容易误导旅客，交通组织将异常混乱。
四、东广场汽车客运站负一层有私家车停车场，可以供到达东广场旅客车辆停放，在您到达东客站若需要任何帮助，您可以直接向周边值班值勤人员求助，他们都将竭诚为旅客提供服务。
感谢您宝贵建议，我们将继续强化服务意识，为旅客提供更加温馨、便捷的服务。对功能分区设置给您造成的困惑，还请您理解。
成都市人民政府火车站管委办
2020年4月28日
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楼主: 夏犹清
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发表于 2020-4-26 15:26
发表于 2020-4-27 09:16
饿得焉飘飘的时候去体验哈就晓得了~~~不熟路~~可以考虑多请几个自愿者向导~~
发表于 2020-5-1 00:30
