奔驰GT 63S coupe原厂电动尾翼改碳纤维固定尾翼

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AMG GT作为AMG SLS的继任车型，因为车型定价的原因在设计以及数据方面并没有将AMG GT定位的那么“狂野”，而且名字里的“GT”也表示它是一台高性能巡航车，所以作为四门版AMG GT的AMG GT四门跑车也就顺理成章成为了一台高性能巡航轿车。作为一台纯正的AMG车型，AMG GT四门跑车夸张的空气套件以及碳纤维元素遍布整个车身，旗舰跑车AMG GTR同款的瀑布式中网杀气十足。

空气动力学组件气势逼人 中央冷却器进气口的空气隔板(AIRPANEL)提高了整车气动效率。纤巧的几何多光束LED大灯与AMG特有的垂瀑式赛车格栅融为一体，经过全面优化的前裙板，其进气口和前轮拱罩处带有更大尺寸的前定风翼和附加导流器元件。多级伸缩式尾翼 多级伸缩式尾翼不仅彰显了家族基因，也是主动式空气动力系统的重要组成部分。当车辆在直线路段快速行驶时，后扰流板自动移至某个更平的位置，以降低风阻，从而提高最大设计时速。

相信了解过GT63的都知道，现在标配的都是电动尾翼

下面让我们来看看这台GT63S改电动尾翼过程

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原厂电动尾翼

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原车碳纤维固定尾翼

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把原厂的电动尾翼拆下来

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拆下的原厂电动尾翼

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开始安装

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效果

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