打造具有全国示范和交投特色智慧高速建设运营体系 “三优化+三支撑”助推四川智慧高速

社区小编

　　打造具有全国示范意义和四川交投特色的智慧高速建设运营体系；打造5-10条智慧高速建设的样板路、示范路，形成一批可复制可推广的经验。4月29日，四川省交投集团组织召开智慧高速建设推进会。四川省交通运输厅公路设计院、阿里巴巴集团、华为公司、中国移动公司参会。

　　突出“三个优化”，确保取得实效
　　四川交投董事长冯文生指出，智慧高速建设是一项全局性、系统性工作，要找准着力点和突破口，突出“三个优化”，确保取得实效。
　　一是要优化发展目标。要研究制订集团智慧高速建设发展规划，打造具有全国示范意义和四川交投特色的智慧高速建设运营体系。
　　二是要优化顶层设计。要加快组建集团数据信息管理中心，加强大数据的获取和利用，推进实体建设。要建立健全集团智慧高速标准体系，研制发布集团内部管理及对外服务标准。

　　三是要优化发展路径。要按时全面完成“平安智慧高速”建设任务；高标准、高要求打造一批“数字基建”和“智慧工地”，实现新建高速公路全寿命周期的数字化管理；着力提升营运高速公路智能化运维水平，提高运维效率、保障平稳运行；要加快“交通+旅游”“交通+科技”深度智慧化融合。

　　形成合力，夯实“三个支撑”。
　　冯文生强调，集团路网规模大、涉及地域广，智慧高速公路建设任务十分繁重，要形成工作合力，夯实“三个支撑”。
      一是要强化要素支撑。要加大资金、资源和人力等要素投入，积极争取政策扶持，加快高速公路运营模式的优化转型；特别是要建立专业人才引进和激励机制，确保人才引得进、用得上、留得住。
      二是要强化数据支撑。要充分利用集团路网数据资源，以及与行业主管等部门建立的共享共用机制，推动集团高速公路路网数据的全面接入和统筹管理，深度挖掘数据价值，确保年底集团高速公路路网经营数据实现立体化和可视化。
      三是要强化科技支撑。要深化与行业领军企业以及科研院校的战略合作，依托联合实验室，加快专项研究和成果转化，为集团高质量发展提供创新支撑。同时健全“试点容错”机制，鼓励科技创新。
　　5年内，打造5-10条样板路、示范路
　　在交投集团的“十四五”发展规划中，将以信息化整合为依托，力争5年内，形成统一规范、运转协调、功能完善，具有全国示范意义和四川交投特色的智慧高速建设运营体系，实现大规模的智慧高速集成应用和协同运行，提升交通建设、运营管理全过程数字化水平，打造5-10条智慧高速建设的样板路、示范路，形成一批可复制可推广的经验，逐步实现技术输出、管理输出、服务输出，提升品牌价值.
　　试点建设自动驾驶试验道路
　　当前，交投集团建设的交通强国（第二批）“面向车路协同的智慧高速体系建设”试点项目已取得实质性进展。通过全面重构面向车路协同的建设、营运、运维、服务等一体化架构，实现对道路改造和管理手段的重塑，让自动驾驶由传统的“单兵作战”转变为有组织的高效协同合作。

　　以旗下川西都汶高速龙池连接线为试点，建成一条符合I4级别的车路协同自动驾驶试验道路，满足自动驾驶L2-L4级别的车辆对于车路协同的技术要求，全力打造“未来之路”，抢占未来交通行业发展的话语权和制高点，培育集团新的利润增长点，推动“交通强国”和“新基建”战略双轮驱动。