随着时代的发展,小车已经进入千家万户。车型也是越来越多,功能也是越来越多。目前市面上自动挡汽车已经成为人们首选的类型。说起自动挡,大家应该都很熟悉了,开着方便 ,给油就走,开着非常的省心,乘坐也更舒适。但是很多人对自动挡的维护保养却不是很了解。自动挡车该怎么去维护保养?  首先,自动挡有什么种类呐?????
1. AT 这种是类型在以前是最流行的,技术也是最成熟的。虽然当下双离合变速箱更被生产厂家青睐,但是不能说AT就淘汰了。它是由多组离合器和制动器,行星齿轮结构等一系列元件组成。目前市面上以六速居多,不少低端车型还装配有4速。像奔驰目前主流就是AT,现在奔驰主要装配725.0(九速),宝马全系标配八速,奥迪则双离合和AT都有装配。
2.DCT 这是目前很多车型都在装配的类型,也就是所说的双离合变速器。一般分为干氏双离合和湿式双离合。干式双离合一般在低配车型上,湿式双离合则用于高配。提速快,反应灵敏是一大特点。最早这种技术用于赛车上。
3,CVT 说起这种变速箱,则不得不提日本车和 国产一部分品牌。日本捷特克公司和南京邦奇公司所生产的变速箱很多都是CVT。日产车大多装的捷特克的 CVT变速箱,而国内很多像东风小康 、海马、北汽、四川野马都装的南京邦奇的变速箱。这种变速箱换挡平滑,基本没有换挡感觉,开着是最舒服的。但不适合激烈驾驶。
今天就主要介绍这几种主流变速箱。谁更好,咱们不去评论,根据自己的用车风格自行选择。我是一名修理工,专业维修变速箱。咱们就说说变速箱该怎么养护,通过养护来减少昂贵的维修费用。
很多车型的变速箱维修手册都表示,自己的变速箱终生免维护,但为什么还有那么多变速箱损坏?  首先一点变速箱的油液是很重要的,它不仅有润滑的作用,更主要的是传递动力,油液一旦变脏,会堵塞油格(滤芯),阀体(主要的液压元件)。这会使变速箱工作不正常,以至于出现各种问题。而且油液变脏影响流通,散热也会不好,严重导致里面元件烧死。所以重点来了!!! 
变速箱必须在一定时间后更换变速箱油。一般四五万公里可以更换。具体视油液而定。还有一点重要的是,自动挡车一旦出现异常状况,比如换挡顿挫,挂挡冲击,起步无力,起步发抖,起步延迟等问题的时候。不要认为换了油就会好,应该检查出问题,否则换了油也是浪费
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