意淫下西射公路改线，估计20年没有戏，原西射路山高路陡、坡急弯多，愿美梦实现

树櫴希德

意淫下西射公路改线，估计20年没有戏，原西射路山高路陡、坡急弯多，愿美梦实现

uup

不会修

凑热闹/

投资要算回报的，
回报不合理是不会动的

公路设计建设要考虑很多因素，并不是意淫就可以的。

树櫴希德

匿名者 发表于 2020-5-22 10:01
公路设计建设要考虑很多因素，并不是意淫就可以的。

就是考虑了众多因素，不然怎么会修二级路，路通才能财通

岷山百川

公路选线是十分重要的，也是一个很专业的技术活。当初的乡镇公路，很多都是在极短时间，非专业人员参与的临时方案上修建的，后面的路面工程基本就是沿袭了，因此有很多不合理的成分。西充到双凤的公路一大半展布于山梁上，因此弯多坡陡就是天生的短板，后面怎么改都优化不出很好的线路。随着现代公路工程技术的进步，重丘山岭二级公路选线还是可以在沟里布线，适当削去垭口岭岗减小坡度。楼主完全可以大胆设想。优秀的方案说不定就在讨论中产生了。

ljlf

以前修的公路为什么都在山顶上或半山腰上绕吗,还不是大集体时代，珍惜土地，所有就没有考虑其他因素，况且那个时代车少，公路效益不明显。而今，时代变迁，市场经济突飞猛进，车多物流发达，公路发展也要与时俱进，优化线路走向、拓宽公路、保证安全和提升速度，缩短里程尤为重要。山区、丘陵适合选择垭口、沟底实勘后规划，有隧道桥梁当然更好，但经济成本高，折中选择最优方案为好