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这是一个痛心消息，或许我们好多的巴中人还不知道我们已经被遗弃，我们巴中人还沾沾自喜的沉侵在即将开通的铁路和高速上面，这一次巴中被遗弃我个人感觉是历来最严重的一次，或许因为这一次的遗弃巴中在未来的50年中是爬不起来了，因为在未来的时间中四川省只会出现一个市无人提携的场面，而这个市就是巴中。四川省未来唯一的一个孤儿。言归正传。
四川省刚提出的新政策《环重庆经济圈》而持有这个政策金钥匙的只有6个市，达州全市，广安全市，泸州部分，资阳部分，内江部分，遂宁部分。这个政策的出台，无疑又给了巴中一记响亮的耳光，为什么我们巴中总是落后，总是被遗忘，就连政策的天平都不向我们巴中倾斜一点呢，大家或许不知道这个政策的出台意味着什么，意味着持有这个金钥匙的人可以摆脱四川省政府对地方经济环境的控制，而在政策上让这6个市全面的容入重庆的产业链，而不必受四川省政策上的束缚，也就是说，重庆这个直辖市在未来的时间里是这6个市的经济省会，成都只是这6个市的政治省会而已。
《成渝经济圈》带动了整个西部，而《环重庆经济圈》却带动了整个川东，但这个《川东》在政府的眼里好象并不包括《巴中》，可以预见巴中的未来，在四川的几个穷市中，川西的雅安在未来可以受到成都的带动，而川藏铁路的开通可以为雅安带来不扉的经济效益，雅安的旅游业也不错，雅安还有自己的文化，雅安三雅，茶，还有大熊猫，雅安以前是西康省的省会，所以他历来是兵家必争之地，这一点国家也不会忽视。甘孜，阿坝，凉山，这些地方历来受到国家和四川省的照顾，再加上512地震后对少数民族的支持，再加上藏区的旅游业历来比较发达，所以也很有潜力，其次说广元，虽然广元也属川东，他也没被纳入环重庆经济圈，但那是四川的边界，川陕的经济往来，交通的发展，和512地震后国家对广元的扶持，这些都不是巴中能比的。
如果这个政策不能向巴中倾斜，那我们以后的路真的是太难走了，因为人家已经在飞了，而巴中还在爬的阶段，为什么说难走，因为你巴中的东西只要和重庆的产业有矛盾他重庆就不会认可，相反，他重庆想来巴中投资也是壁垒重重，打个比方，名贵的汽车4S店在四川成都的那些经销商他没有能力来巴中投资，而那些重庆的有能力的经销商又不能进入巴中，这就是政策的壁垒，如果我们有这把金钥匙我们就可以自己做主，而不必经过四川的政策，这也就是我们所说的贸易保护，到时候我们巴中能做的只能是去努力的去巴结达州或者广元这两个市，求他们带着我们巴中玩，套用江湖中的一句话说，大哥吃肉也让小弟喝口汤，但就是这么口汤也不是那么好喝的，如果人家不高兴就是喂狗也不会给巴中喝，人家高兴的话你巴中可以给他洗脚，如果不高兴一脚揣了就是，难道这不是我们巴中的悲哀吗？在这样的环境中我们怎么能发展呢？光靠我们巴中自己是不可能发展壮大的，必须有带动，但我们靠谁来带动呢，靠四川省政府的恩惠，天高皇帝远，鞭长莫及，靠重庆，可是四川省又没给我们这把金钥匙，我们想拿我们的热脸去贴人家的冷屁股都没这个机会。那么好我们就自己降低档次，启动二级带动，靠仅有的三个兄弟市来帮助，先说南充，这个市不说我想大家也知道，他从来就没帮助过我们巴中，当然我们巴中的学习对象也不是他，再说广元，广元其实是可以帮助巴中的，巴中的人民历来和广元比较友好，但现在的广元自顾不暇，哪有能力来帮助我们呢？最后说达州，这个市是最有得说的，让我们又爱又恨，达州是川东最有活力的城市，素有川东明珠之美誉，交通四通八达，城市建设，工业，农业，制造业，物流中心这些都是很不错的，我们巴中人在达州长期生活的不在少数，也是最有能力来带动巴中发展的城市，也曾经帮助过巴中不少，受宜最多的应该是平昌县，但一牵涉到自己本市的利益关系，他就会突然变脸，置你于不顾，我们巴中的老百姓出外打工百分之七十都是经过达州，这也是我们为什么对达州有好感的原因，虽然达州是愿意帮助巴中的，但是这得看人家的心情来处理，我们巴中自己是做不了主的。
巴中究竟何去何从呢，这么发展下去，工业没有，农业不行，人才留不住，交通不发达，又没有政府来提携，我们在走退路，对于巴中这个城市，大家都在说，逆水行舟不进则退，但我不这么看，在我看来，逆水行舟，你就是同进，也是在倒退，，更何况人家已经在飞了，我们和人家根本不在同一起跑线上。我希望我们那些当官的能够看到这一点，不要不作为，错过了这唯一的一次机会，我们巴中想翻身已经不可能了，希望你们放下你们的官架子，去求求刘书记，蒋省长，为我们巴中的老百姓谋取一点点的福利，给我们一次机会。
最后说一句〈巴中是一座被人遗忘的城市〉
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发表于 2009-11-28 23:42
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