不死人的事情都不是事情

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   2020年7月贵州省一个公交车司机把公交车开进湖里，导致二十一人死亡，公交车司机这个人们每天接触却视而不见的群体开始受到关注，很多地方开始了各种各样对公交车司机的关怀，甚至有人提出把公交车司机列入公务员队伍，原因都姓公。
    公交车司机死了，却给活着的人留下了一大堆话题，有人说他死有余辜，也有人说他也是一个受害人。
  2003年3月17日晚上，任职于广州某公司的湖北青年孙志刚在前往网吧的路上，因缺少暂住证，被警察送至广州市“三无”人员（即无身份证、无暂居证、无用工证明的外来人员）收容遣送中转站收容。次日，孙志刚被收容站送往一家收容人员救治站。在这里，孙志刚受到工作人员以及其他收容人员的野蛮殴打，并于3月20日死于这家救治站。这一事件被称为“孙志刚事件”。
  孙志刚事件是指媒体发挥舆论监督功能，通过新闻报道披露政府执法机关收容拘禁公民孙志刚而致其被殴而死这一事件，推动国务院废除收容遣送条例，是保护公民权利的著名案例。
   俗话说，人命关天，不死人的事情都不是事情，这一次一个公交车司机死了，活着的公交车司机因祸得福，应该记住这个为公交车事业献身的人，可以把每年的七月七日作为公交车司机的节日。

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现代人的必修课——防骗
   前几天，媒体报道了一条娱乐新闻，600多个踌躇满志老当益壮怀揣发财梦的人突然睡醒了，正在找媒体帮他们讨血汗钱，说成都市一家著名的养老机构欺骗了他们，说好了的管吃管住管耍，还要给他们11%的年回报率，结果——。
   2020年高考前，有关部门提醒大家注意考题方面的骗子，结束后又提醒大家小心查分，录取方面的骗子，因为每年高考的时候，骗子比考生以及家长还要忙。
   古人说，无事献殷勤，非奸即盗，“奸”是指奸诈邪恶，“盗”是指偷东西的，意思是没有事情就大献殷勤的人，必定是有求于你，想从你那得到好处。
   现代人交往的基本原则是有用就是贵人，无用就是路人，老年人遇到比儿孙都有孝心的，年轻人突然遇到对你问寒问暖的，如果不是想嫁给你或者娶你，一定要捂紧钱包。
  就在乡下人写此文的时候，2020年7月14日早上三点过，清明上河图刺绣吉尼斯记录保持者正在向乡下人说一件事，他的一个朋友把600万人民币交给另一个朋友投资，结果，钱不见了，朋友也不见了。
  乡下人告诉他，这几天很多地方在发洪水，被冲走的财产成千上万，600万不过是一点水花，俗话说，失财免灾，后半辈子一定会平安无事的。
  现代社会虽然骗子不多，却是抓获骗子最多的时代，乡下人以为现代人有一门必修课——防骗。
    题外话，经常有人问乡下人怎么知道那样多的防骗知识，乡下人一般不会直接回答，而是反问道——听说过久病成医没有？吃亏上当多了，傻子也成精了！
    附录：久病成医，汉语成语，意思是病久了对医理就熟悉了；比喻对某方面的事见识多了就能成为这方面的行家。

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安顺公交坠湖：应该将司机纳入公务员？
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发布时间：07-1414:08优质创作者
7月7日，一辆满载乘客包括许多学生的2路公交车，在高考第一天，由于公交司机蓄意报复社会，公交车在左拐90度，一头扎进深不见底的虹山水库，21个鲜活的生命被无辜葬送，令人扼腕痛惜。
正在大伙纷纷猜測司机是否好人时，官方的通报揭开了所有的谜团，原来，司机是蓄意报复社会，是一名犯罪嫌疑人。这一下，舆论彻底炸锅，有两派观点：有痛斥司机没有人性的；也有同情司机。
经过大伙的辩论，痛哭司机，只是抓住了事物的表面，没有解决“根源”问题；而同情司机的人，则是从“根”上看问题，他们认为，如果造成司机报复社会的根源不除，只怕是“野火烧不尽，春风吹又生”，如果再从“根”上再生出这样一位司机，不知又会有多少无辜生命枉死？后果不堪设想。
所以，理性的朋友从根上去寻找问题，这才是确保公交安全的上策，他们同情司机，并不认同司机是好人，而是社会存在的“根”害了司机，从这一点讲，虽然司机是犯罪嫌疑人，但也是受害者。
那怎样从根上去解决公交安全的问题呢？我们可以从公交行业性质和公交司机身份两方面去根除安全隐患。安顺公交坠湖：应该将司机纳入公务员？
首先，从公交行业性质看。公交，也叫公共文通，具有为公众服务的性质，它不但为不特定人提供交通服务，也同时兼具维护公共安全的重责。从行业看，公交应该是提供公共服务，与公务员机构性质类似。
其次，从公交司机的身份看。司机虽然从事公共服务，却享受不了公共服务的待遇，完全由市场决定。而市场有残酷的竞争，也很难确保司机的身体健康和心理健康，司机素质参差不齐，这样，就给公交安全埋下了隐患。
同时，从市场选出来的司机很难保证其心理健康，即便是选时心理健康，但在残酷的市场竞争中，由于缺乏有力的“后顾无忧”的保障，难免使司机从“心理健康”演变为“心理没态”！
我们从安顺坠湖司机的“诱因”可以看出：其一开始应该是心理正常的，已从事23年公交服务；但是，当他妻子离异、房子被拆又申请公租房无果，顿觉一生“四大皆空”，后顾有忧，立马变为“心理不健康”，其中，社会可能的不公，是司机走向不归路的元凶。
如果我们将司机纳入公务员管理，就会从“根”上解决公交安全问题。
首先，从行业性质看，公交属于公共服务，纳入公务管理，名正言顺。
其次，公交司机的身份如果是公务员，可从“根”上彻底消除“心理不健康”的隐患，确保公交安全。
一是公务员进入有较高门槛，不但有较高的理论水平，而且有较好的心理素质，这样可确保公交司机入门心理素质的把关；
二是公务员公交司机可免受市场淘汰的“强大的后顾”压力，使司机为今后的生活没有后顾之忧，这样，不会产生报复社会的念头。从公务员的实践看，很少产生公务员想“自毁”这样心理不健康念头的。如果此次安顺司机为公务员，无生活压力，无后顾之忧，他会选择喝酒壮胆，扼杀21个无辜的生命坠湖？
在公交问题上，我们既要治标，更要治本。谴责安顺坠湖司机，将其定为犯罪嫌疑人，仅只是治标，如果不治本，又冒出一个，我们又该如何是好？只有将公交司机纳入公务员，从“根”上解决公交司机“心理不健康”问题，才是治本，是上策。当然，推开来讲，真正的治本，还在于社会公平这个本。