即时配送成巨头新战场，谁将胜出？小城市怎么布局？

小明的纸飞机ASJ

        如今的即时配送市场看似格局已定，实则正暗潮涌动，随时都有可能掀起围绕整个本地生活上下游的新一轮变革风潮。然而，对于从上半场幸存下来的玩家们而言，考验这才刚刚开始。
        潮起2014，行业规模6年增长超14倍，尽管即时配送已成为电商服务的标配，甚至被视为打赢新消费时代“服务战”的杀手锏，但回顾即时配送行业的发展历程，远没有当前这般受到重视。以2020年“即时配送第一股”达达集团上市代表的行业标志性事件来溯源，2014年达达刚刚成立之初，即时配送行业尚处于萌芽阶段。当时谈论即时配送者寥寥，更多关注的还是O2O。

        同时期赛道最为火热的外卖行业来说，如美团、饿了么、百度外卖等互联网巨头，占领了大半的外卖市场份额。据艾瑞以前发布的《2016年中国外卖O2O行业发展报告》显示，2014年中国餐饮O2O市场规模已达到1114.4亿元。反观即时配送市场，艾瑞在2019年发布的《中国即时物流行业研究报告》显示，2014年中国即时物流行业规模仅为110.3亿元，与当时的中国餐饮O2O市场规模相差了10倍之多。

        到2019年，中国即时物流行业规模已经达到1312.6亿元，预计2020年达到1700.8亿元，6年间行业规模增长超过14倍。

        艾媒咨询数据同样显示，即时物流订单数量从2014年的7.6亿单增长到2020年预计将达228.4亿单，增长了29倍。值得注意的是，2014年，也是即时配送开始创业大爆发的一年。

        在2014年之后，随着O2O的兴起和餐饮外卖的崭露头角，“跑腿”领域赛道开始大量创业者不断涌入，注册成立公司数量更是达到155家。这一年，不只是达达破土而出，包括闪送、风先生、邻趣、每日优鲜等即时配送和即时零售企业都在这一年成立。2015年更是迎来创业高峰，成立数量达到230家；一直到2018年，即时配送领域创业公司一直保持在每年注册公司超过100家的注册速度。
        正因如此，许多业内人士将2014年称为即时配送行业、也是外卖行业发展的元年。而达达恰好站在了风口上，构建起了即时配送行业发展的基础。到了2015年O2O行业上演着百团大战，入局即时配送领域进一步增多。不只是UU跑腿、点我达等新面孔加入，达达、闪送、邻趣等也在这一年获得了资本加持。更值得注意的是，曾经的外卖巨头们也分别开始建立起自己的即时配送团队，这其中就包括了美团旗下的美团专送、饿了么旗下的蜂鸟配送，以及百度外卖旗下的百度骑士。

        短短六年多的时间，即时配送领域却经历了多轮洗牌，不管对于行业或个体而言，“变”都成为每一年的关键词。我们从即时配送的发展历史可以看到，关于即时配送的讨论离不开巨头的战略并购、市场争夺和创业公司间的价格战。而进入2020年这个注定将载入史册的年份，即时配送市场也在发生巨变。
        过去20年中国电商的发展，存在三个阶段，一是远距电商，就是库存离消费者至少上千公里，配送要几天或几周；二是近距电商，库存离消费者的距离以百公里计，可以当日达或次日达；三是微距电商，库存离消费者的三公里以内，配送只要三十分钟到一小时。显然，如今正是属于“微距电商”，也就是本地即时零售的时代。或也正因如此，新一轮的抢食者开始入局。
        例如疫情期间，出行领域的巨头滴滴推出“跑腿”新功能，在西安等21个城市上线跑腿服务；随后不久，哈啰出行成立了新的项目“哈啰快送”，目前正在东莞、佛山两个城市上线测试中。

        即便曾有折戟本地生活的经历，百度也一直在寻找“卷土重来”的机会。继4月底在安卓端上线了“服务中心”后，百度5月30日在iOS端也上线了服务中心入口，包括快递服务、送菜到家等9个固定入口。
        同时，顺丰通过同城急送低调上线团餐平台“丰食“主打面向企业员工市场的送餐服务，虽然目前顺丰方面对外称仅服务于内部，但是无论是3年前推出同城寄送业务，还是去年正式对外独立品牌，顺丰对于即时配送的野心也正在暴露。

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        市场加速细分，“跑腿”生意没那么简单。前有老玩家盘踞，后有新巨头入局。面对越来越激烈的竞争态势，即时配送再度站上风口。并且，相较于此前即时配送形态，如今的“跑腿”生意已经不是简单的“一人、一车、一平台”就能完成。
        从即时配送行业发展角度看，行业正在进入新一轮的迭代和升级状态，更多的非标准化的需求开始逐步纳入到即时配送行业的服务对象里来，这既是对行业从业者们的挑战，更是行业面临的巨大机会。
        另外，今年疫情带来的即时配送新趋势，生鲜、商超在三四线下沉市场的市场空间会进一步被打开，且这个行业能够以较低成本获得海量的新用户。同时，三四线下沉市场的商户，对线上化的经营手段、运营方式的了解程度相对偏低，那么如何让更多商户理解和接受即时配送的服务模式，为他们打开线上化经营的大门，是我们在下沉市场推进过程中设定的一个目标。

        创实互联专业专注深耕本地便民服务APP多年，研发的本地便民服务APP系统是一个以刚需高频的跑腿、外卖功能为基础，衍生出一整套服务于本地商家的移动端流量入口，平台“饿了么+京东+58同城+淘宝+滴滴打车”等功能优势为一体，运营类目囊括了网上外卖订餐 、同城跑腿、网上商城、团购、顺风车、房屋租赁、二手市场、招聘求职、社区物业、上门服务、论坛社交等生活便民服务功能，全面满足本地居民的需求。

        采用原生语言开发，涵盖苹果和安卓主流手机系统。打通手机APP、微信公众号、微信小程序，实现三端互通，都可下单。同城外卖平台配置5个端口：后台管理端+商家端+用户端+小程序端+独立配送端APP-悟空跑腿，系统架构清晰，分工明确，不同的客户端发挥不同运营作用。每个地区独立构建版本和服务架构，采用全站搜索技术和分布式逻辑设计，使APP在产品和技术上具有明显优势。

        专门为老板权限管理员增加运营“仪表盘”，默认显示平台整体运营数据并进行图标和列表形象展示：包括平台订单交易总金额、盈利总金额、账户总流水、细分业务交易金额和盈利金额等，图表展示更加清晰明了。支持按照时间段查询不同时间段的运营数据，让老板赚多少钱心里非常有数！！
后台数据仪表盘（截图来自乐享+城市测试后台）
        新增商圈统计，协助BD市场清晰了解各个商圈的商家各种业务出了多少订单，交易多少金额，盈利多少金额，清晰明了。
商圈数据统计（截图来自乐享+城市测试后台）
        新增外卖平台转化统计，每个平台创建的活动吸引多少流量、转化多少购买、哪些商家贡献最多订单，清晰明了，有效指导平台活动该怎么做，该寻找哪些商家做哪种类型的活动，这将是平台运营的有力武器。
活动转化统计（截图来自乐享+城市测试后台）
活动转化统计（截图来自乐享+城市测试后台）
        专门为本地便民服务APP的同城运营伙伴开发了个骑手专用的独立APP-悟空快跑，通过系统后台进行统计整理，实时掌握订单、资金、配送分布区域、订单动态等给用户带来最优质的服务体验。主页面分为新任务、待取件、代送达三个进度界面。后台可自由设置配送员的处理订单上限和取消订单数上限，防止配送员盲目抢单导致配送不及时。

        根据用户下达不同类型的订单，悟空快跑APP上都会有明显的类别显示(订单左上角或订单下方会有外卖订单、普通订单、跑腿订单（帮买、帮送）、调度台指派、调度台改派、预约订单标签)当用户下单后，负责所在区域的配送员刷新悟空跑腿APP即可在新任务界面接单（订单排列顺序按抢单通知下发时间倒序排列）。注意：专人专送订单一旦抢单成功，未完成配送前不能再抢其他订单。

        不同类型的订单，接单后的详情界面均不相同。配送员可点击订单详情获取联系人的电话，送货距离，通过APP内的地图导航取件送件。

        配送员在上门取代送订单时需与用户核实重量，如重量不一致时，可在悟空跑腿中修改重量，增补差价后取件配送。PS:为防止配送员未到达送货地址提前点击订单已送达的情况，当配送员的定位与收货地址不一致时，配送员需输入系统发送至用户手机上的验证码或联系调度台进行相关操作才能完成订单。

        支持配送员群聊和转单，当骑手手上出现相反方向的订单不便于配送，可以通过群聊或者私聊把该笔订单转给其他骑手，提升配送效率。

        支持人工调度、自主抢单、系统智能派单多种派单模式，当用户下单后，后台可通过语音、消息推送等方式通知配送员抢单，以多劳多得的方式，调动配送员的积极性，以及方便运营商管理骑手日常配送任务，适应不同的配送团队和配送环境，提高系统和团队情况的兼容性。

        APP的个人中心可以查询历史订单，配送员可以清晰的看到自己每天送达了多少单取消了多少单，方便平台与配送员之间的业务核算。排行榜分为昨日订单、昨日里程榜、月单量榜、月里程榜。方便平台评选最佳配送员，也能让配送员们互相激励，提高工作效率。

        此外，创实互联为了让每个合作伙伴们能够在本地把平台运营的更好，重磅推出全新运营指导模式——管培服务。从2017年走访式指导，到2018年、19年集中式培训，创实一直在坚持探索更好的模式，让运营伙伴快速发展壮大，避免走弯路。经过三年的沉淀，特别推出管家式培训服务，从项目签约开始有专人全程主动管理项目进度，提升运营伙伴的人效和钱效！

        疫情让很多企业停滞下来，对于每一个即时配送公司来说都是一个时间窗口，对于管理效率的提升，服务改进，为下一次跑得更快做好准备。疫情期间都不能烧钱，都慢下来了，到了拼内力的时候，只要能长久活下来，就是胜者为王。
        创实互联开发的完全独立自主运营本地便民服务APP不同于大平台，总部不会抽取平台任何佣金，APP名称跟LOGO都是由运营商自定义，不管是品牌所有权、平台用户数据、独立的软件著作权、收益所有权等都是运营商独享的，还享有独家区域保护政策，断绝恶性竞争。欢迎留言或来电咨询，我们将第一时间与您取得联系，并发送详细的项目介绍与报价！