新能源汽车，我可能是掉坑里了。

食无鱼兮 · 发表于 2020-8-5 10:36

一年6万公里，也是个狠角色。每天近200公里，好累哦。

因为对日系有情结，市面上能选择地很有限了。

就事论事，你该选个靠谱的更省油的车，轻混、双擎技术比较成熟。

老章 · 发表于 2020-8-5 11:45

食无鱼兮发表于 2020-8-5 10:36
一年6万公里，也是个狠角色。每天近200公里，好累哦。

因为对日系有情结，市面上能选择地很有限了。

这个卖掉之后，考虑买丰田凯美瑞。

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大大4 · 发表于 2020-8-5 12:53

新能源汔车不好吗？

*辣瓣* · 发表于 2020-8-5 13:45

新能源车在市区天天都可以上路玩，开空调睡觉非常安全，退休人员非常喜欢........

装疯卖啥 · 发表于 2020-8-5 14:25

换车的时候本来也计划换个混动的，算了一下，同型号的混动比燃油贵两三万不说，（据买过的车主讲要到达某些条件才能用电驱动，不然还是烧油）关键是几年后换电池又是几万，根据第一个车跑的里程来看，有可能到卖这个车的时候那两三万的油钱都没省出来，最后还是换了燃油版

唯宁兔仙66 · 发表于 2020-8-5 17:01

行形摄色 · 发表于 2020-8-5 21:55

这个使用体验很具体啊谢谢楼主！

周大叶 · 发表于 2020-8-5 22:49

谢谢楼主分享，但我什么混都不会买的，只买燃油车

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一块冰糖 · 发表于 2020-8-5 23:00

1668182688 发表于 2020-8-5 09:26
轻混是什么

刚出来的就是起步用电池的雪佛兰科鲁泽就是这样的～

一块冰糖 · 发表于 2020-8-5 23:01

你的是什么车

supercar · 发表于 2020-8-6 09:05

老章发表于 2020-8-5 10:04
不过这玩意市区堵车时，开着是真舒服，还有，停车等人开空调，发动机不启动，不用担心一氧化碳，开着外循 ...

所以还是要看具体用途，像我经常跑高速的，市区跑的少，用这种车就纯属给自己找麻烦。。。而且我们小区也不能安装充电桩。

飞鱼TKD · 发表于 2020-8-6 13:18

天羽5S1SOL5 发表于 2020-8-5 10:18
一年跑6万公里？车车受得了吗？

车就是拿来操的

飞鱼TKD · 发表于 2020-8-6 13:22

从电能产生的来源来看，新能源（以电动车为主）汽车所谓的低碳、环保就是个伪命题！

老章 · 发表于 2020-8-6 16:38

飞鱼TKD 发表于 2020-8-6 13:22
从电能产生的来源来看，新能源（以电动车为主）汽车所谓的低碳、环保就是个伪命题！

其实电动车电池的生产和再循环，污染也不小。

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混世魔王哥哥 · 发表于 2020-8-6 20:23

你这个吧是要按照你用车环境买车的你天天跑长途肯定是燃油车啊电车跑高速没有任何优势你还得去加油是吧所以是你没有按照你的需求买车而已

你敢说真话吗？ · 发表于 2020-8-6 22:12

我不会算账。不过我知道用一次能源总是比二次能源便宜，隋着能源的转换次数的增多，必然费用是会增加的。

因为燃油车，汽、柴油它是一次能源，用内燃式来推动机车前进，肯定性价比其它的能源成本低。所谓新能源，则是通过一次能源来转化成交流电能（二次能源），再转换成直流电源，然后再转换成化学能源，最后才转换成电能来推动车辆前进……经过多次转换其损耗是很大的，所以它的成本远远高于燃油车的。【当然水力发电另作别论】

推广新能源车的是减小空气污染为目的，而不是降低使用成本！

同理，将家用电器变频化的结果会如何，天才知道！不过多一个程序，故障率是多个程序的乘积。

老章 · 发表于 2020-8-6 23:40

你敢说真话吗？发表于 2020-8-6 22:12
我不会算账。不过我知道用一次能源总是比二次能源便宜，隋着能源的转换次数的增多，必然费用是会增加的。
...

嗯，我复杂一点跟你解释一下：内燃机的功率曲线并不是很稳定，效率曲线更不稳定，这就是为什么同款车，有的车油耗高，有的低。混合动力，起步时电机介入，基本完美避开了内燃机低转速下效率低的情况，同时在急加速时电机也会介入，避免了内燃机转速突变而导致的喷油量过多和转速迟滞，能提供更快的加速体验。

简单一点的说，电机就好比钟楼的发条，上发条肯定费力，双向都要克服摩擦力，肯定转换效率不高。但是它把动力匀速的输出，让钟楼稳定运行，一个发条，远比请三个员工一天24小时去给钟楼提供动力更省钱。

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