西昌宜居与交通

wangdongrui

从全国大、中、小的宜居城市条件上看，西昌无疑是全国最佳宜居的城市，但实际情况是西昌作为移民城市，无论季节性或长期性在全国都不居前列，这是为什么呢？

     人们对居住条件的选择，气候是重要的客观条件，但不是唯一条件，其它，如交通、人文，物价，医疗、消费等也是必须考虑的条件，这其中，交通又居首位，这是，人不同与其它生物，它不可能在一个地方一直不动。人，一生中，总要与周围发生联系，我国西部地区为什么落后，很重要原因，就是这里交通不便。

西昌，地处西南边陲，距省会成都570 KM，在成昆复线未通知前坐火车要11个小时，雅西高速通车已有5年，冬季大雪封山，交通管制，夏季气象、地质灾害频繁，保证不了通车时间。西昌航空，航线有限，它和攀枝花相似，高山峡谷，规划中的宜西高铁，还未进入国家规划。

开发攀西，发展攀西，不仅要攀西人民，凉山人民努力，也要政府在资金、物资上大力支援，相信不会用太长时间，待成昆复线建成了，。宜西攀高铁通车了，到那时，西昌真的会成为我国最宜居的城市啊。

日月坛

攀西地区要在国家、省上的关注下把对外交通建设对接、互通、互补，宜西攀、攀大丽、高铁，昭攀、昭西及昭通至昭觉至越西至汉源、九襄、雅安铁路，西香铁路与滇藏铁路，攀昆高铁，成乐美高铁，西昌机场T2项目，甘洛机场与会东机场，攀枝花平地机场。