成乐高速扩容工程绕城互通为什么不是全互通？

masami_lin

       听闻成乐高速入城段设计环评已通过，入城段和成都绕城高速互通连接，并设置收费站，将极大方便绕城高速接待寺立交和成雅立交之间的车辆上下高速。
      但从目前的设计来看，该互通立交设计并不是像接待寺立交和成雅立交那样子的全互通立交，仅仅只能从绕城内上下高速。而绕城外并没有设置收费站和上下高速的匝道。一旦高速开通后，势必回有很多绕城外的车辆为了上高速，从绕城外进入绕城内。
      然而这一片区域进出绕城内的道路只有文昌路这一条（原来的簇马路被天府芙蓉园整成断头路了），而且文昌路因为道路狭窄，没有非机动车道，本身就已经拥堵不堪，如果再加上绕城外上下高速的车流，将会更加拥堵。
      希望领导能够根据实际情况，考虑成乐绕城互通立交在绕城外区域新增上下高速的匝道和收费站