超载商砼车多次开车碾压，工程师当场身亡！[已回复]

2020年7月25日金山谷家扁车祸死亡事故分析（一）——身体受伤（重点部位）商砼车左侧前轮压在刘震右侧腹部上，左手自然放在身体左侧外20cm左右处，其胸部、头部无明显重伤，未发现背部重伤，上半身姿势就像仰卧在睡梦之中。商砼车从左边（玉山）开向右边（金山）方向。一、刘震受伤痕迹1.右腿有一斜形重伤。2.右侧腹部受压程度远大于腹部左侧（左侧腹部表皮压痕轻微）。二、受力分析1.右腿伤形产生，常规受力从右至左才能形成此外表撕裂。2.腹部左右两侧表皮受压的力度，即压痕（根据外表），反差太大，且受力方向与从左开向右边不符。三、补充信息1.商砼车从玉山开往金山方向。2.商砼车前轮是单轮。综上表明：刘震两处重伤不在同一方向，商砼驾驶员涉嫌杀人。

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牟庙扶 · 发表于 2020-8-31 09:58

2020年7月25日金山谷家扁车祸死亡事故分析（二）——死者驾驶的摩托车摩托车车头损坏严重，属于物体相撞造成的损坏。事故现场公路两侧的物体均无被碰撞的痕迹。因此，有以下两种情况。死者与摩托车都撞在商砼车的左侧前身人、车未分离（现场人、车已分离）。人与车相撞后会朝金山方向运动。既然商砼车刹1米就停住了，压人的概率太小太小，且不可能出现压死人的情况，除非有其他情况发生。二、死者骑在车上，只是摩托车撞在商砼车左侧前身边缘。因惯性，死者会向此商砼车左侧后方（即反向）运动。基于此，死者只能出现被后轮压伤的情况。综上，商砼车驾驶员涉嫌故意杀人。

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青青爸 · 发表于 2020-8-31 09:59

弘扬正能量

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牟庙扶 · 发表于 2020-8-31 10:00

2020年7月25日金山谷家扁车祸死亡事故分析（三）——车祸现场道路、视线事故现场，商砼车驾驶员行车方向视野开阔，右侧道路可以转弯互让。但商砼车毫无避让，任由人命事故发生。事故现场，刘震骑行方向有较多较高植物，严重影响了视线。在此情况下，他仍急刹车6米，刹车痕均匀、平直，未出现紧急刹车的现象。综上，该商砼车驾驶员涉嫌故意杀人。

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