成南达万高铁可行性研究顺利通过国家发改委评估，将实现年内开工

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成达万高铁可行性研究顺利通过国家发改委评估，将实现年内开工
铁路建设规划 昨天
中铁二院消息：9月3日至6日，成都至达州至万州高速铁路（以下简称成达万高铁）可行性研究评估会顺利举行。国家发改委基础产业司副司长郑剑出席会议，集团公司总经理扈森带队参会。
9月3日，评估专家组一行对现场重要控制性工点进行踏勘，成达万高铁项目总体组对沿线情况及重要工点进行汇报，沿线政府领导对地方规划与发展情况进行介绍。专家组结合现场情况就踏勘工点进行了深入探讨。

9月4日上午，可研评估会在成都召开。会上，各单位听取了成达万高铁可研成果汇报，国家发改委、国铁集团、沿线地方政府、可研评估单位均对中铁二院的工作予以肯定。

郑剑副司长对此次评估做出重要指示，他指出成达万高铁作为国家重要战略基础设施项目，东联郑万高铁，西接成渝城市群城际铁路网，是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路沿江主通道的重要组成部分。

该项目前期规划研究工作受到国家及沿线地方政府的高度重视，希望评估专家组严格把关，提出宝贵意见，并预祝可研评估会圆满结束。希望通过可研评估能够加快推进成达万铁路后续工作，为实现年内开工，打响沿江高铁开工建设的“第一枪”奠定坚实的基础。


9月6日，评估专家组对本次评估会进行总结，一致认为：本项目前期工作扎实，设计文件内容完整，方案比选充分，重难点分析透彻。最后，专家组对各专业提出补充研究意见和要求，并针对下一步工作重点给出建议。
本项目位于四川省中东部和重庆市北部地区，线路西起在建成自铁路资阳西站，向东经四川成都、资阳、遂宁、南充、达州市，重庆市万州区，终至在建郑万高铁万州北站。新建正线长度432.386km，与郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线及其他线路共同构成沿江高速铁路通道，是川渝地区东出高标准客运通道的重要组成部分。
国家发改委、国家铁路局、国铁集团发改部、中国铁设（评估单位）、四川省发改委、重庆市发改委、成都局集团、成南达投资公司、重庆铁投、成兰铁路公司、渝黔铁路公司、遂宁市、南充市、达州市、开州区、万州区、中铁二院等单位参加本次评估会。

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从成达万高铁线路走向示意图看，还是看不出是蓬安和营山合建站。

蓝天白云云

limoq

资南达而已

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limoq 发表于 2020-9-8 09:47
资南达而已

就是，看这资阳不是一般的弯。

天成少爷

营山西是亮点

黑胖子哥哥

邓紫棋牌室 发表于 2020-9-8 06:09
从成达万高铁线路走向示意图看，还是看不出是蓬安和营山合建站。

也许是我们一厢情愿罢了

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

周大叶

一眼看过

人鱼泪153

看来蓬安县发改委的回复不一定靠谱。

lyl0817

https://img.mala.cn/forum/202009/07/200545tyjqiym6akzsirmp.jpg

lyl0817

成达万

cw1023

阿郎在流浪

哈哈，二兄弟还在家里斗，有点财商意识的（都会这么看），这么近是合并节揍，蓬州站有望，今天你不出手，明天或后来人也会出手的。我们当务之急要讨论的：
一、2县人口160万，是这条县级城市最多人口，怎么站房面积才4000平米（至少也要6000平米吧），有点少不知是怎么评估出来的；
二、南充是未来的一匹黑马，也是最大的赢家，从这张图片也可以看出的。

幸福似花

好消息 利国利民

゛ゝLee_ゝ

营山西站有意思有意思

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天成少爷 发表于 2020-9-8 10:23
营山西是亮点

蓬安这些年怎么了。

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黑胖子哥哥 发表于 2020-9-8 10:52
也许是我们一厢情愿罢了

从线路的走向来看，最有能力的是资阳，第二是渠县，第三是营山，最无能的是蓬安。