饿了么外卖将增加“多等5分钟”功能，被指道德绑架！你认为合理吗？

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昨天（9月8日），一篇文章《外卖骑手，困在系统里 》刷屏，揭露外卖平台用算法压榨骑手，骑手们每天都在违反交规、与死神赛跑，外卖员成了高危职业。



一石激起千层浪，该文瞬间引发了网友对外卖平台派单不合理的声讨。首当其冲的，自然是占据国内外卖市场第一和第二大份额的企业：美团和饿了么。

有饿了么外卖员就分享了自己的亲身经历：他从事外卖行业已3年，自己也不愿意冒着危险闯红灯，但送外卖自己风里来，雨里去，赚的是辛苦钱，送一单一般赚7块钱，但如果超时，那一笔订单就会扣一半钱，“扣钱和闯红灯二选一，不得已才闯红灯。”

现实数据也佐证了这一结论：2017年上半年，上海市公安局交警总队数据显示，在上海，平均每2.5天就有1名外卖骑手伤亡。2018年9月，广州交警查处外卖骑手交通违法近2000宗，美团占一半，饿了么排第二。

今天（9日）凌晨，饿了么率先发声，发了一篇《你愿意多给我5分钟吗？》的声明，又把自己送上了舆论的风口浪尖。



在声明中，饿了么宣布，将通过发布“我愿意多等5分钟/10分钟”的用户选择功能和对优秀外卖员的鼓励机制，来减轻骑手压力。

这一声明发布后，有人为饿了么的迅速反应点赞，认为这一改变非常人性化。



但也有网友提出，平台闭口不提派单系统给骑手带来的压力，却将责任转移给消费者，让用户有种被道德绑架的感觉。



有消费者认为，给顾客“谅解按钮”，不如平台方多为骑手预留一段时间；也有人认为，要求送餐快和遵守交通规则是矛盾的，自己愿意做出让步。

你今天点外卖了吗？

你愿意多等5分钟吗？

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Fighting_Yu

愿意用就用,多大个事,键盘侠真多

段任迷

支持

善忘EHQM

1、平台没得谱气的派单，骑手跑不过来，这跟消费者有什么关系？有多大脚穿多大鞋这道理不懂吗？最后平台收了商家、骑手高额服务费却让消费者买单，有这道理？
2、时间紧跟道路交通安全法是否违法有半毛钱关系？如有，那我没钱了去偷去抢是不是也合情合理。