关于巴中出租车和黑车

手机用户1615zv · 发表于 2020-9-11 08:30

希望相关监管部门处理一下现在这些情况
出租车，上下班高峰期空车不拉客，一说南坝、江北、黄家沟，要么就是换班把你轰下去，要么就是回家不顺路，有的直接轰说不走，按照车牌投诉，既然告诉我没有这个车。
部分黑车就更加牛皮了，上下班坐地起价，7—8块的路程收12块,理由是回去拉不到客，和他理论还凶得批爆。车子抽烟也就算了，顾及一下身边的人可好，有孕妇也抽，有小孩也抽，烟灰车内到处飞，不是一直在说创文吗？

（仅现个别司机）

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viaipi001 · 发表于 2020-9-11 12:31

出租车是一个城市的流动名片，亲眼目睹部分出租车驾驶员路中间揽客，随意变道，不让行救护车，不礼让行人，除了驾驶员的本身素质外，还有驾驶员为交了份子钱能多挣点，只有多拉快跑的苦衷。

celcel520 · 发表于 2020-9-11 13:14

巴中的出租车臭名昭著

401753778 · 发表于 2020-9-11 14:05

celcel520 发表于 2020-9-11 13:14
巴中的出租车臭名昭著

好坏人家在劳动。最最臭名昭著的是赌城这个称号，基本上血战到底和巴中成一个字意了！！！

sinmoo · 发表于 2020-9-11 16:02

巴中这公共交通，是我所见过最差的公共交通城市，没有之一
的士车的顶子买下来请人开，收的钱压力大，车开的司机更是牛B的很
黑车比的士多，真的士服务态度不好，这反映出一个城市的便民公共交通有多么落后，公共交通规划的线路要全面合现，有线路客流不少政府也要补后保留，民生服务政府支持，人员流动出行方便（学生上学、工作上班、进出城乡、机场火车站接驳）

我工作出差前后最少去过50-80个城市（一线城市到县城，城镇都有）
比如：
20年之年有达川，坐火车进车，要转到汽车站，再坐回巴中，导视，公交，的士都全完善
12年前到浙江玉环一个岛上出差，城乡，镇上，公交车，的士车到村里都有，反而你要包私人的车，难找还要找当地人介绍，