成南达万高铁设的营山西站在什么位置？

读懂中国城市变迁，2015年中国二会中第1次出现了<收缩型城市>的词汇。好像我们这样的小城市小县城，未来收缩陷阱城市将成为新常态！这样说明不是没有机会，可能发展绿色农业，旅游业，资源产业，智慧养老产业，比发展低端制造业更有出路，毕竟未来的中国城市可以小，但是不能丑，小而美才是稳定态，这个美不只是环境的美，也包括精神层面的安宁，中华千年传承的会有文化，也许恰恰是收缩型城市，最应该挖掘的精神宝库，我们活在当下，顺势面为。。。。。。。。。

中国李 · 发表于 2020-10-7 20:11

大格局，大思维，大动作

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清韵8 · 发表于 2020-10-7 20:20

小麻辣11UKA4 发表于 2020-10-7 12:23
我见过江苏“昆山南站”就在市中心

人家是新修的城区好不

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小麻辣1MCO54 · 发表于 2020-10-7 23:26

jonatan 发表于 2020-10-6 23:12
关键是蓬安的客流量很小啊1

因为车少，蓬安的客流量比营山少不了多少的，你应该看看客流统计。

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生活吧 · 发表于 2020-10-8 08:33

此话题炒过N遍了，没话找话……

杭硅鼻 · 发表于 2020-10-9 15:08

11公里不算远了，所谓的站都应离开城市中心区，就近地说南充普铁站建站的时候离南充市区也是有段距离的，南充北站（动车站，也是以后的高铁站）离市中心区已超出11公里范围了，南部普铁站里中心城区打的得20块，所以营山高铁离中心区几公里已经很不错了。

杭硅鼻 · 发表于 2020-10-9 15:17

成都东站离天府广场还是有很远距离的

封涨烷 · 发表于 2020-10-10 06:24

规划有病，车站要南充照顾蓬安才对

cszasd · 发表于 2020-10-10 09:36

你强烈有什么用，人微言轻

阿郎在流浪 · 发表于 2020-10-10 19:55

阿郎在流浪发表于 2020-10-7 19:24
读懂中国城市变迁，2015年中国二会中第1次出现了的词汇。好像我们这样的小城市小县城，未来收缩陷阱城市将 ...

互联网时代，信息满天飞，真真假假，只有用我们脑袋去判断。
我们也可以判断未来，中国各行种业，技术不断在升级，国际地位也在不断上升。
中国低端制造业不能转移到内陆？因为我们中国的目的要让未来的年轻人挣到钱，因为不能给这些年轻人挣不到更多的钱，而钱被少数人老板赚了哦！
我们可以判断，人民币也会跟着中国国力而升值哦！面对现实，拥抱未来！

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