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[你评我议] 如果战斗机空中发动机停车了, 还有救吗? 还可以抢救一下

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战斗机是一个国家军事领域的核心力量,它之所以能在空中持久的飞行,其主要是有发动机给它提供动力。而如果在空中突然关闭了发动机,然后再次点火,战斗机还能飞起来吗?其实,这在理论上是完全可以实现的,无论是以前的螺旋桨飞机还是现在的喷气式飞机都具备有这种能力。
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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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 楼主| 发表于 2020-10-17 09:28 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
但这也仅仅是在理论上可以实现,而在现实情况下,则需要根据战斗机所处的环境考虑。战斗机的发动机关闭以后再次点火需要一段时间,不同的战斗机所需的时间不同。老式的螺旋桨战机需要的时间可能会长一点,大概将近一分钟左右,而喷气式战机相对来说需要的时间就比较短一些,在几秒钟就可以实现再次点火。另外,还需要考虑的是战斗机飞行的高度。如果战斗机飞行的过低,在发动机关闭了之后还没有来得及再次点火的情况下,就可能会发生悲剧。而如果战斗机飞的过高的话,也是不利于再次点火的,因为高度越高,大气压越低,空气密度也越小,空气中的氧气含量过少,很难再次点火发动机启动。

 楼主| 发表于 2020-10-17 09:28 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
但是就目前的战斗机来看,大多都安装了“控发一体”的先进装置。这个装置主要是为了保证在突发状况下,飞行员可以快速的调整战机使其能够继续飞行,不至于直接坠入危险的尾旋状态,然后再利用战斗机内事先设计好的空中防停车系统,让战斗机在空中再次点上火,使其可以正常飞行

 楼主| 发表于 2020-10-17 09:29 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
但是对于战机上的发动机是有限的,一旦停车就是一个比较危险的。大家要知道战机发动机启动需要的动力也是不行的。他们不单单是依靠发动机的自然风力去提升自己的转速的,还有是有一定的压力的,空中一旦停车在此启动发动机的话需要的动力短时间是不能完成的。这个时候启动也是没有用的呀!所以一般都是选择迫降的一个方式。
还有大家要知道战机突然在空中停车了,那就是证明发动机出现故障,没有故障是不会突然停车的。出现故障在空中在启动这样的机会是比较小的,并且是浪费在空中生命的生存概率的呀!现在大家知道了吧!

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